區別是:
1、處理速度範圍不同。
2、幹線是利用鐵路,公路的幹線,大型船舶的固定航線進行的長距離,大數量的運輸,是進行遠距離空間位置轉移的重要運輸形式。支線是在運輸的過程中經過某一些城市,中途卸下對應的貨物。
3、幹線運輸指主幹線路運輸,將說有貨物按照大的區域安排車輛運力,集中運輸,目的是減少成本,加快吞吐。
4、整車運輸是一種較為分散與隨機的貨物從起點運到終點的直達運輸,需要依靠規模經濟形成效益,而零擔運輸一般是一種較為固定與集中的幹線和末端配送運輸,需要把不同物流起點的貨源透過支線運營車輛彙集到裝卸站點進行整合。
擴充套件資料:
幹線農村運輸關係
道路運輸網路是由幹線運輸與農村運輸共同組成的。二者的有機結合和合理分工,是最大限度地發揮道路運輸優勢的客觀要求和必要條件。以國省幹線公路為依託的幹線運輸承擔了道路運輸中的絕大多數運量,是道路運輸的骨幹力量。
以縣鄉公路為依託的農村運輸承擔著溝通城鄉、繁榮農村經濟的重要任務,發揮著其他運輸方式不可代替的重要作用,是道路運輸的基礎。
沒有幹線運輸的提高,國省幹線公路的主動脈作用就得不到發揮;沒有農村運輸的普及,縣鄉公路的“毛細血管”作用就得不到體現。因此,必須處理好乾線運輸和農村運輸的關係。
參考資料:
區別是:
1、處理速度範圍不同。
2、幹線是利用鐵路,公路的幹線,大型船舶的固定航線進行的長距離,大數量的運輸,是進行遠距離空間位置轉移的重要運輸形式。支線是在運輸的過程中經過某一些城市,中途卸下對應的貨物。
3、幹線運輸指主幹線路運輸,將說有貨物按照大的區域安排車輛運力,集中運輸,目的是減少成本,加快吞吐。
4、整車運輸是一種較為分散與隨機的貨物從起點運到終點的直達運輸,需要依靠規模經濟形成效益,而零擔運輸一般是一種較為固定與集中的幹線和末端配送運輸,需要把不同物流起點的貨源透過支線運營車輛彙集到裝卸站點進行整合。
擴充套件資料:
幹線農村運輸關係
道路運輸網路是由幹線運輸與農村運輸共同組成的。二者的有機結合和合理分工,是最大限度地發揮道路運輸優勢的客觀要求和必要條件。以國省幹線公路為依託的幹線運輸承擔了道路運輸中的絕大多數運量,是道路運輸的骨幹力量。
以縣鄉公路為依託的農村運輸承擔著溝通城鄉、繁榮農村經濟的重要任務,發揮著其他運輸方式不可代替的重要作用,是道路運輸的基礎。
沒有幹線運輸的提高,國省幹線公路的主動脈作用就得不到發揮;沒有農村運輸的普及,縣鄉公路的“毛細血管”作用就得不到體現。因此,必須處理好乾線運輸和農村運輸的關係。
參考資料: