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1 # 古月158285108
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2 # 生活工作者VIP
一撞擊角度，二撞擊力度，我想問樓主人有沒有事，人沒事幹嘛在乎安全氣囊彈沒彈出來，安全氣囊彈開不一定是好事，並且安全氣囊是一次性，價格比較貴，
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3 # 老爸的修行
車輛碰撞的防護是否啟動看兩點:力道，還有角度。一碰就彈氣囊還不成了炸彈。
從圖片看，人員肯定是無礙的。看圖片，是車頭的側面撞擊，速度不高，頂壓。很多人吐槽比亞迪的安全，還是需要看價效比的，畢竟一分錢一分貨，不能跟寶馬比。
安全氣囊的設定，是為了保證正面衝擊帶來的加速度傷害。如果加速度的值沒有達到設計指標，氣囊是不會彈出。
而且氣囊彈出是會造成人身傷害的，所以並非什麼事故都應該彈，彈錯了就是一嘴血。
不過從前扛的樣子看，還是單薄了點，沒有看到讓人踏實的一體鋼樑，很奇怪也覺得槓好像短了一些。
從受力上分析，應該是被大車的尖角位置頂到了，人沒事，就是萬幸。
該走保險走保險，該修車修車吧。廠家應該沒什麼說的。
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4 # 奮鬥的漂流瓶
元有不帶側氣囊的版本。正面撞擊，正面氣囊開啟，有緩衝正面衝擊力的效果，同理，正面撞擊，側氣囊沒有作用。
側面撞擊，開側氣囊，緩衝側面受力，而此時正氣囊開啟，會事得其反。氣囊錯誤開啟，會傷人的，脖子很危險。
斜側撞擊，正、側氣囊全部開啟。
氣囊這東西，能不開就不開，能少開就少開，畢竟這個氣囊有副作用，畢竟開啟方式類似於爆炸，留在不得已的最後保命時刻最佳。
元應該開側氣囊的，但這個元如果是無側氣囊版本，圖片中這種純粹的側面撞擊，自然無側氣囊開啟。
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5 # 行者China
首先你要看配置，有的配置只有正副駕駛有氣囊，側面沒有。其次看圖片是側面撞擊，正面防撞梁未變形，可能正面沒有受到撞擊，在這樣情況下主副氣囊是不會彈出的。人員沒有受傷就好。但這件事肯定會被別有用心的作者做文章的。
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6 # 何先生176155252
中國產車很多都是這樣的！朋友的榮威350時速80-100Km，撞上路邊護欄，安全氣囊並未開啟，車廠說是因為違章造成的，還能說理嗎？中國產車，靠譜點吧，不要害了自己人！
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7 # 嚴字當頭鐵的紀律
是車主的聲音嗎？越來越發現華人齷齪！任何汽車都有機率出現問題，希望你們能更多揭發國外品牌，因為外企把你當傻子已久了。
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8 # 排隊買不到
你他嗎a柱沒變形 炸毛的氣囊啊 傻vbb 氣囊填充物是火藥 a柱沒變形也就是衝擊力更本不會給人帶來危害 這個時候安全氣囊炸出來 炸你一臉b血 你高興了
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9 # 口是心非1548
氣囊感應器都在防撞梁附近，只有防撞梁收到大的撞擊才會啟動，看照片只在發動機蓋哪裡受損防撞梁沒事，小車和小suv最怕就是鑽大貨車底
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只能說轎車沒有碰對地方，所以安全氣囊沒有自動開啟，我記得前段時間也有個跟著個類似的車禍，也是安全氣囊沒有開啟，廠家答覆是練車沒有碰對地方，以後開車出車禍之前要選對碰撞的地方，這樣才能保命啊。