動感單車（腳踏車）英文名字（SPINNING），是由美國私人教練兼極限運動員JOHNNYG於二十世紀八十年代首創，是一種結合了音樂、視覺效果等獨特的充滿活力的室內腳踏車訓練課程。動感單車在克服了室外行駛的一切缺點後，由於技術上的改進，使得這項運動在簡單易學之餘，成為一項能夠使全身得到鍛鍊的有氧運動。15到50歲的人都適合。但是由於絢麗燈光和分貝較高的音樂，選擇動感單車的人士集中在20到45歲之間，大多為年輕白領。動感單車運動後會消耗很多的能量，出很多的汗。同時還增強你的腿部的力量，美化下肢形體，提高身體攝氧量。實踐證明，有效的進行40分鐘的動感單車訓練，可以消耗500卡左右的熱量。

注：人體長時間地處於85分貝或者更高的噪聲之中，將可能導致聽力受損。

功能❤可靠、牢固的部件：使用堅固、高質量的配件及材料，正確的動感單車可經受住高強度使用。易鏽部分為不鏽鋼結構，飛輪使用鉻合金塗層處理，主體支架採用靜電噴塗技術可最大限度的防鏽；❤簡易維護：必確動感單車不僅外觀美觀，而且維護便捷；❤使用簡便：簡易的插銷式調節系統提供穩定性和安全性；防滑多功能把手無需拆卸即可使用調節鈕及調節安全系 統安全的進行調節；兩個處於不同部位的水壺架使用方便；❤根據人類環境工程學設計的坐墊提供最大的舒適感：男女皆宜的坐墊適合初學者和有經驗的使用者，專業化設計糾正坐姿，提供最大舒適感❤雙向踏腳：雙向選擇的踏腳及簡易調節的踏腳綁帶滿足不同程度的使用者的需要，單車專用鞋和運動鞋均適用；❤提供平滑、準確的阻力：汽車工業中最新的技術和材料被應用於阻力控制、飛輪和Poly V皮帶，提供使用者一種平滑、流暢的舒適感和持續“真實”的單車體驗。好處編輯和平時的腳踏車雖然相近，但是在作用和功能上差得很多，動感單車沒有單車的一些缺點，譬如安全性、腰部的長時間的痠痛等，在動感單車上都已經得到了改良。動感單車是經過科學的實驗設計採取人工力學工程的方法，選擇適合人體要求，不勞煩腰部，還能使得健身達到最大的效果，每個腳踏板上有兩個固定的鞋套，防止健身者在運動的時候將腳甩出去，秉承安全設計的理念。有些動感單車具有拉伸功能，更能適合高矮胖瘦的各類人群。動感單車根據自己承受的鍛鍊量分為：力度鍛鍊和強度鍛鍊。根據調整腳踏車的阻力來選擇適合自己的鍛鍊強度。你也可以選擇自己適合的鍛鍊方式有坐勢與站勢倆種方法，要選擇適合自己的方法，倆種方式都能夠有效的鍛鍊自身的腿部肌肉，以及腿部的力量與耐力，對促進骨骼的生長也挺有好處。如果你想對腿部增肌，建議採取力度鍛鍊就好，如果想達到減肥燃脂的目的，建議選擇強度的鍛鍊。無論這兩者的哪個，都建議大家一定要堅持持久鍛鍊，不能憑空想象，還是要靠個人，鍛鍊是沒有人能幫到你，別人告訴你的是成功的捷徑，但是路還是要自己去走。儘量一週騎動感單車2~3次，每次在半小時到四十五分鐘左右，再配上一些增肌粉的使用，那效果會更加明顯。總之，如果大家想健身增肌的話，動感單車是一個不錯的專案，並不像別的訓練專案那樣無聊，大家一起鍛鍊的話，就會讓鍛鍊更加有意思了。減脂原理和所有的有氧運動一樣，動感單車也是在充分啟用身體的運動細胞後，在消耗能量的同時達到減脂的目的。據教練介紹，動感單車是健身房中運動量最大的器械之一，對體能的要求非常高，通常一堂課能消耗500卡左右的熱量，同時也排出很多汗液，身體的水分流失很快，因此要及時補水。但是大量的水分流失並不代表它是靠“減水”來減肥的，如果你在運動的時候帶上心率表，就會很清楚地看見自己在運動過程中，從哪一刻開始就完全是在消耗脂肪了。在以腿部為中心的鍛鍊過程中，臀部、腰部、背部、手臂的肌肉都能得到充分的鍛鍊，同時還能夠增強你的心肺功能。適合物件起源於美國的動感單車沾染著濃濃的美國味道，活力四射、熱情奔放，因此頗受25～35歲的人群的青睞。不過在國外這項運動可沒有年齡限制，因為它設計上的科學性保證了參與者的安全，而且運動的強度完全是可控的，適應於所有有運動能力的人。不過建議膝蓋有損傷的人不參加此項運動，因為整個騎行過程中，膝關節的摩擦很大，再加上高強度的壓力，很容易形成潛在的傷害，在日後的運動過程中就會慢慢體現出來。心臟病和高血壓患者也最好不要參與，以免在高強度訓練中發生危險。困擾SPINNING練習者的兩個錯誤觀念錯誤觀念一：練動感單車會不會讓四肢粗壯？你可以去看看擁有多年訓練經歷的動感單車外籍教練，他們結實修長的外形會告訴你，絲毫不用擔心動感單車會讓你變成"巨無霸"。錯誤觀念二：是不是出的汗越多，越能減肥？事實上，需要減的是脂肪，而不是水分。大量汗液的排出其實是身體水分的流失，而不一定表示身體脂肪得到大量消耗。減肥姿勢正確的姿勢應該是：身體稍向前傾，身體兩臂伸直，腹部收緊，採用腹式呼吸方法，雙腿和車的橫樑平行或稍向內扣，膝、髖關節保持協調，身體不要左右擺動，注意把握騎行節奏。此外，蹬踏的姿勢也很重要。“一般人認為，所謂的蹬踏就是腳往下踩，腳蹬子轉一圈帶動飛輪前進就行了，但正確的蹬踏應該分為踩、拉、提、推四個連貫動作。”專業教練石波現身說法：“腳掌先向下踩，小腿再向後收縮回拉，再向上提，最後往前推，這樣正好是蹬踏一週360度。如此有節奏地蹬踏，不僅節省力氣還能夠提高速度。”輕鬆上陣編輯對於想要嘗試SPINNING動感單車的人來說，褲子的選擇需要稍微費心一下。最好是貼身的褲子，長短都不要緊，這樣可以減少運動過程中面板和褲子的摩擦，讓人更舒服地運動。音樂也無需太過挑剔，因為在戶外是沒有音樂的。在美國，動感單車發展已有10年的時間，而今，它依然風靡全美。動感單車一族已經不再像最初那樣坐在單車上大喊、尖叫，以為最大的強度、最快的速度才能表現他們是動感單車的擁躉。運動者已然變得"平和"，你甚至可以閉著眼睛去感受這項"動感"運動的另樣境界：一縷清風穿過手掌，兩鬢的細發撫弄肌膚，花香沁入心脾，鳥語清脆悅耳......SPINNING的訓練——細緻設計每一步按照運動強度和意志訓練特性，動感單車能量區間的設計將訓練時段劃分為：恢復區間、耐力區間、力量區間、間歇區間和競賽日，便於健身者在所有的能量區間進行轉換訓練。在恢復區間，沒有爬坡也沒有跳躍，只有很輕的阻力。只要閉上眼睛，用鼻子呼吸並且放鬆，感覺腳下的迴圈踩踏，讓它變得順暢起來，專注於軀體放鬆，雙手輕輕地搭在車把上，將心率維持在最大心率的50%～60%，輕鬆完成所有動作。試試在腳踏車上練習冥想。在耐力區間，最大心率可維持在65%～75%之間。重點是找到令人感覺舒適的、能夠保持長運動時間的心率和踩踏方式，放鬆肩膀、脖子、肘關節以及小腿。即使感覺到腿部有些發酸了，也要堅持住，保持呼吸，這是挑戰體能和意志的時刻。力量區間鍛鍊肌肉和心肺功能，它要求在強阻力下做穩定、勻速的踩踏。不要和坡度較勁兒，儘量放鬆，感覺踏板上的雙腳，將最大心率保持在75%～85%之間。利用坡度，體會如何化逆境為轉機，用意志克服障礙，集中精力應付開始讓人吃力的騎程。間歇區間強調的是強度、節奏、時間和韻律。控制強度，將最大心率控制在65%～92%之間，掌握好節奏，坐姿和站姿之間的轉換要流暢，在兩個難度大的做功之間達到您的運動恢復心率（最大心率的65%），注意心率恢復的時間。心率恢復得越快，體能就越好。如果你的體力十分充沛而且意志足夠堅定，在經過前4個能量區間訓練之後，可以來一個競賽日訓練--全力做功訓練。這個訓練在一個穩定的、無氧臨界狀態的心率下進行，無跳躍，無站姿，速度上無大幅度起落，保持心率在80%～92%之間，儘量穩定心率，理智地選擇阻力，保持清醒靈活的頭腦，這是瞭解自己的時候，踩得最久最快的人將永遠是贏家！著裝規則套健身衣是不夠的，我們需要根據不同的運動，搭配適合的服裝，不僅為了美觀，其實也考慮到方便和安全的需要。在騎動感單車時，不要穿褲腿太寬的運動褲，不然容易掛到單車腳踏的零件，易導致受傷。同時，騎動感單車我們可以戴雙手套，這樣避免手出汗後扶不牢車把。同時，避免把你細嫩的手部面板被器械磨得粗糙。上半身無袖吊帶衫或背心，能增加自己對塑形的願望，對著鏡子中曲線畢露的自己，會有一種追求更美的強烈願望，這樣運動起來也更有動力。同時，無袖吊帶衫還容易排汗，不會導致體溫過高。需要注意的是，衣服不要太緊身，以免動作過大時弄壞衣服導致不雅。同時，可以多帶一件小外套，防備因受風導致感冒。