1、你的年收入是多少？

　　個人覺得，買車只是解決代步最好的工具之一，也就是說不是必需品。那我們在買車的時候一定要根據自己的經濟實力來決定買或者不買。在歐美國家買車有這樣的一標準，就是拿出自己的二分之一的年收入來買車。而中國目前的人均年收入是4.8萬，2.4萬能買啥呢？

　　簡單直接點說，有多少錢收入就買多少錢的車，千萬別超負荷買車。給自己或者家人帶來經濟的上壓力。

　　2、買車是家用還是代步？

　　在這裡千萬別欺騙自己，如果你一個有家室的人，那你首先要考慮的實用性和舒適性以及質量可靠性。選擇一輛又實用、舒適性又好，質量還可靠的車型，會讓你收穫很多意想不到的東西。當然哪些偏運動或空間狹小的車就不太適合你啦。

　　如果你生活在擁擠的市區，那麼擁有制動和怠速能量回收系統的混合動力或許是不錯選擇，它可以節省不少油錢，而手動擋會是一種折磨。如果你買車是用來兜風和泡妞，那麼炫酷的外形和強勁的馬力是必須的。

　　3、你應該選擇多大動力？

　　首先，動力不是越大越好，而是夠用即好。對於大多數人來說，如今的4缸發動機的動力完全可以滿足需求。

　　以某款暢銷的A級車（緊湊型車）為例，1.6升的4缸自吸發動機可最大輸出128Ps的馬力（94kW）和159N.m的扭矩。如果是1.5T，這兩個資料分別可達到181Ps（133kW）和240N.m。這樣的動力可以讓你在高速上輕鬆跑上120公里/小時，而且不會有太大噪音，偶爾超個車也不是難事。

　　4、選擇轎車還是SUV？

　　如果你喜歡SUV的多功能性，但又覺得尺寸太大？那麼你可以考慮買個小型SUV，或是跨界車和兩廂車。

　　5、應該選擇哪些配置？

　　像那些華而不實、可有可無的配置就沒有必要考慮了。自動泊車，一鍵停啟，氛圍燈等配置，我們真的需要這些嗎？其實這些配置只是車企保證和擴大利潤的重要手段，其中一些配置可以讓汽車變的更安全、舒適或省油，但也一些新的配置需求時被創造出來，對於消費者而言並不實用。

　　所以，我們在選擇配置的時候，在同價位裡面應該儘可能地去挑選一些比較實用的配置。個人覺得像胎壓監測就是個一很不錯的實用配置。

在早些年的時候，買車是一件很糾結的事情，因為市面上的車沒得選，放到現在，買車還是一件很糾結的事情，因為太多選擇了。在近兩年，關於買車的問題最多無非就這麼幾個，10萬以下的SUV怎麼選，10到15萬的SUV怎麼選，15到20萬的SUV怎麼選。所以今天給大家介紹幾款大家討論比較多的車。10萬以下，分別是EMGRAND EC7GS（7.78-10.88萬）寶駿560（6.98-10.58萬）HAVAL H2（8.68-11.88萬）推薦這幾款車並不是說這幾款車有多出色，但是在同價位區間還算是一個不錯的選擇，這個價位對於車的要求首先肯定是三大件，除此之外EMGRAND EC7GS真車的外形還是會讓人眼前一亮，如果不敢嘗試雙離合還有6AT和6MT，寶駿560也不用多說，繼五菱宏光之後的又一神車。空間是最大亮點，HAVAL H2畢竟有銷量王H6撐場，紅標和藍標主要是外形和配置區別，雖然跟風買車不是一個好的習慣，但是在國內的市場，如果一臺車市場保有量大，那麼出了問題修起來方便，二手車出售的時候也相對保值，萬一遇上了什麼大事車友一起維權也比較有底氣，不會是孤軍奮戰。10-15萬其實這個價位是有點尷尬的，選自主覺得不夠面子，選合資牙幫子都想咬掉，所以推薦的是以下三款車。博越（9.88-15.78萬）傳祺GS4（9.98-16.18萬）Qashqai（13.98-18.98萬）其中博越在我們之前的評測影片也說過，在自主SUV裡面絕對是一股清流，外形漂亮，後排空間不錯，只是感覺不到1.8T的動力，油耗略高。傳祺GS4：外形，動力，空間，配置，一臺車好賣其實也還是有原因的，變速箱也一樣，雙離合不敢嘗試的還是選AT吧，其中最讓人驚訝的是GS4的底盤。Qashqai作為這個價位唯一的一款合資車，與前面兩個自主品牌相比主要是品牌，CVT變速箱帶來的平順與油耗表現，而且因為這一代套娃臉，和X-Trail特別像，和XR-VVezel相比外觀看著確實要大一點，但是後排空間並不大，就看品牌價效比怎麼取捨了。15-20萬這個價位沒有特殊需求基本上就考慮合資品牌了，分別是CX-4（14.08-21.58萬）傳祺GS8（16.38-25.98萬）日產X-Trail（18.18-26.78萬）其中CX-4我們很早就做過評測，作為一款跨界SUV，空間的確不是強項，但是外形絕對亮眼，馬自達現在的6AT在同價位也是有口皆碑，整車的行駛質感趨向於轎車，懸掛韌勁十足，所以是要個性還是實用性自己選。傳祺GS8，作為這三臺中唯一一臺自主品牌，上市之前著實比較火熱，吊炸天的外形，7座，HIGHLANDER殺手，但是由於車身大，動力只能說夠用，可能為油耗考慮得比較多，第三排座椅沒有想象中美好，但是各方面都是非常均衡，無論是隔音還是整車質感，雖然達不到HIGHLANDER的高度，但是如果主打價效比還是不錯。日產X-Trail：雖然不算火熱，但是在去年同級別裡總銷量也排到了第四，和前面的ENVISION，Tiguan，CR-V相比，外形不說最出色肯定也是最有個性的一位，日產的看家CVT也註定了主打舒適性，油耗控制不錯，同級別空間表現也足夠亮眼，除了外觀和空間，其他部分都是華人最喜歡的中庸之道，沒有特點。所以這三臺分別是個性，價效比和平衡。20-30萬來到這個價位不咬幫子上BBA那就可以任性點了，所以分別是豐田HIGHLANDER（23.98-42.28萬）福特EDGE（24.98-44.98萬）本田AVANCIER（26.98-32.98萬）每次一有新款SUV出來都說要秒殺HIGHLANDER，這也從側面證實了HIGHLANDER的地位，而且這一代的四驅版本也不像上一代那麼扯蛋，你說又要空間，又要動力，又要皮實，又要省心，還要合資，還真的沒得選，不多說了，這個價位實在是不知道怎麼選又沒有什麼特殊需求那就HIGHLANDER吧。福特EDGE說實話覺得是這三款車看起來最貴的，外形出眾，動力強勁，底盤沒話說，和HIGHLANDER相比駕駛更好，但是內部儲物空間不如HIGHLANDER，油耗也普遍偏高。最後一個就是本田AVANCIER，當初一直以為本田也要出一款7座SUV，結果搞了這樣一個超變態軸距的5坐車，大部分人第一次開啟AVANCIER後排絕對會哇一下，一般情況下除了座5個人還能放條金毛上去。動力方面搭載了本田的K20C3高效能系列發動機（Type R為K20C1），所以動力肯定不是問題，內飾氛圍可以說是本田第一款具有豪華感的車，不說秒殺前面兩位，至少一眼就能看出區別來，所以如果沒有7座的需求，就不用考慮上面兩位了。30萬以上你們有錢任性喜歡哪個選哪個吧，我們都是底層人，看著你們選就好了。至於下一期講什麼你們來決定吧！

買車糾結這個問題，可以說是不足為奇，幾乎會發生在每一位要買車的朋友身上。因為車畢竟不是什麼小物件，少則也要花費小几萬，稍微沒把握好，買了自己不心儀的車，就會後悔。那麼為了避免這些情況，在買車糾結的時候又該怎麼辦呢？我來簡單列舉幾條。

首先來說，買車糾結的根本原因就是沒有找到自己真正中意的車。如果真的相中一輛車，那麼其他的車也都只是將就了。為了避免買後悔車，我認為可以這樣來做。

第一，買車之前先確定好價位。根據自己的經濟條件，選擇一類符合自己的車。在確定好價位後，選擇車型。是需要大空間的SUV，來滿足全家的用車呢？還是小型轎車，僅用來作為代步工具上下班呢？這些都是要考慮在內的。然後，就是要選擇自動擋還是手動擋呢。我想這個方面在買車的時候，商家也會介紹的很清楚，結合自己的情況來選擇就可以了。

最後呢，就是要看一下配置，這也是很重要的。並不是說配置越高越適合，這還是要看自己的經濟水平及自己的用車情況，如果車不太常用，單純作為代步工具，普通配置也就足夠了。如果平時用車比較多，對配置有特定需求的話，就另當別論了。

總的來說，為了避免買車之前糾結的問題，我們只需靜下心來好好想清楚自己真正需要什麼樣的車。不盲目攀比，綜合各個方面因素來選擇，自然就不會糾結了。

汽車的品牌眾多，車型也更是不計其數。要想選擇一款真正適合自己汽車真的是不太容易，但是可以把複雜的問題簡單化。

因為沒有一輛汽車是百分之百沒有缺點的，所以我們就要選擇在自己預算之內，最能接受其缺點的汽車。

這樣買車才是最適合的，跟車相處有時就像婚姻，是一個長期磨合的過程。只有包容了對方的缺點，才能長久的走下去。