Quattroporte這款車，不能問有什麼小毛病，要問有多少小毛病。。

菲亞特克萊斯勒集團下面的車，說難聽點，除了法拉利都是垃圾，瑪莎拉蒂這種不是特別有錢的，還是不要去碰了，不完全統計，2013款Quattroporte有以下問題：轉向時存在異響；冷車時發動機抖動，轉速不穩定；車側易受到飛濺起的石子撞擊；駕駛座車窗漏風；後備箱損壞；安全帶摩擦座椅，座椅掉漆；座位後面的儲物袋脫膠以及整車充斥著強烈的塑膠感和粗糙感等

當然，3.0T的這套總成還是很成熟的，二手的還是千萬別碰了，有這個錢，老老實實買輛7系或者A8L，面子裡子都有了！

作為年度改款車型，新款瑪莎拉蒂Quattroporte在外觀上調整幅度不大，多邊形進氣格柵內部是直瀑布式中網，使用鍍鉻飾條裝飾顯得非常精美，兩側進氣口呈網狀設計富有張力，GTS車型上車型採用了全新設計的前格柵和側裙，運動感更加強烈。

側面車身基本和現款車型保持一致，提供Nerissimo選裝包，可以選擇車身顏色、黑色門把手、黑色窗框、黑色中網以及深色排氣管等外觀部件，滿足不同消費者審美需求，尾部造型圓潤，採用紅色燈帶包裹白色燈帶，辨識度很高，雙邊四出的排氣運動感十足。

內飾最大變化就在於配備全新造型的電子檔杆，握感更加出色，採用上深下淺雙色塗裝，讓整體看上去不會過於單調，搭配大量木紋飾板裝飾商務感十足，但顯得過於老成了一些，不像是Quattroporte的感覺，到給人一種董事長氛圍，估計年輕人不會喜歡這個內飾。

動力上搭載兩種不同調校的3.0升渦輪增壓V6發動機，低功率版可輸出350馬力的最大功率，而高功率版車型的最大功率為400馬力。

整體看下來感覺新款瑪莎拉蒂Quattroporte提升並不是很大，這麼貴的車沒有電尾門，沒有電吸門配置太低了，接近90萬起步的售價價效比很低，其次瑪莎拉蒂的質量也飽受消費者吐槽，各位瑪莎拉蒂Quattroporte和保時捷Panamera你們選哪個？