順路帶人在法律上叫好意幫助，又可以叫好意搭乘，總之出發點是對別人無償幫助，沒有收取好處費，不構成運輸合同關係。所以並不能用運輸合同關係來調整這類行為，但是在帶別人坐順風車的時候造成了損傷，是否要承擔責任就要看具體情節來定了。

坐電動車我們都知道，如果坐姿不正，或者在車上有其他危險動作是會導致交通事故的，而作為同乘人的乘客如果是自身的問題導致事故，對事故自然負有主要責任，那麼應當減輕駕駛者的責任。

比如，在同乘到一定時候曾經要求其下車，但是其拒不下車還繼續乘做的，那麼可以理解為同乘人本身就具有干擾行駛的故意，這種情況下出了交通事故理應對自己的行為負責。

但是，侵害公民身體造成傷害的，應當承擔責任。這就是好意搭乘賠償的主要法律依據，因為即使沒有收取費用，但是駕駛者應當對好意同乘者承擔謹慎保護的義務，這是因為交通駕駛行為所要求的。

既然好意搭乘的賠償有時不可避免，那麼就要求駕駛者一定要謹慎駕駛，嚴格遵守交通安全法規，嚴格謹慎注意安全保障，這樣的情況下自然會減少發生交通事故的風險。

如果在駕駛過程中，如果騎車者一方有明顯過錯（如駕駛技術問題），則由其承擔主要責任是不可避免的，特別是電動車之類不有交通強制保險的同乘更應該要注意安全，因為駕駛者如果出了交通事故，賠償責任需要自己來賠償，沒有保險為其兜底。

當然，好意帶人本是出於好意，所以在實踐中往往會根據過錯情況合理分擔雙方各自的責任，並不像其他交通事故一樣完全的傾向於受害者一方。

需要注意的是，即使是騎電動車也有出交通事故的危險，所以在騎行過程中一定要注意交通安全，同時注意同乘者的身體狀況和精神狀況，作為好意人的駕駛者是有義務去謹慎的評判，是否要帶人同行的。

這樣的過程，必然可以防備和減少自己搭乘過程中的活動風險，所以一定要謹慎而為之，小心對待每一個善意舉動的背後。

律師解答：您需要承擔相應的賠償責任的，順路帶鄰居去超市的行為實際上屬於一個幫工行為，您是幫工人，鄰居則是被幫工人。

但是鑑於您屬於一種無償行為，被幫工人在過程中獲得了利益，因此法院在具體判定賠償責任時會根據你的過錯大小，進行相應的減輕。