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  • 1 # 鑑古照今

    一方面產能過剩,會造成生產者削減產能,削減就業人數,而產能降低,就業減少又會造成購買力下降,繼而造成進一步產能過剩,也就成了經濟危機,這時候需要宏觀調控。

  • 2 # a亞麻酸歐米伽3

    得確現在是產能過剩 但是差異化有科技含量的產品和消費還是存在空間 對科研 生產企業應側重這一塊還有其他產能應更新疊代找出消費的訴求

  • 3 # 易誠I張思溢

    1、改革開放之初,中國經濟是靠承接外來產業轉移、扮演世界工廠角色發展起來的。承接的外來產業大都是勞動密集型、附加值很低、集中在加工製造環節的產業。各地大幹快上,形成強大的產能。

    這種發展模式發揮作用的條件是國際經濟形勢向好,對這些產業的產品有大量需求,加之我們的勞動力便宜、資源能源便宜,雖然產能巨大,但同國際國內市場需求處於一種相對均衡的狀態。

    然而,保持多年的傳統經濟發展方式如今已不適應世界需求結構的提升,不適應2008年國際金融危機以後發達國家經濟迴歸實體經濟、迴歸製造業以及貿易保護主義抬頭的態勢。換言之,既有產能與相對萎縮的需求不匹配,需求提升了,而供給卻沒有提升。

    2、產能過剩也來自一些地方政府的不恰當行為。一些地方政府官員有意無意地追求短時間內具有顯著效果的政績,甚至搞大拆大建,但對於能夠提升經濟實力的實體經濟、先進製造業、創新活動等卻重視不夠。

  • 4 # 海色民生

    大家都知道一個經濟危機的例子,牛奶賣不出去,寧可倒掉也不低價出售,為什麼呢?根源還是通脹和失業。

    產能過剩已經不是短期現象,而消費下沉卻是近期才不斷被提起的名詞,這其實代表大家的消費能力下降,債務增加是最主要的原因。

    解決債務問題,需要經濟增長率維持在一個合理數字之上,現在的經濟刺激計劃都是為了這個目的,結果會如何,需要大家拿出信心幹就完了。

  • 5 # 艾東北

    在我看來,產能過剩與消費不足是一個問題的兩個方面。甚至可以說二者具備因果關係。

    產能過剩——收入下降——消費不足——產能進一步過剩——收入進一步下降——消費進一步不足……。

    最後可能走向通貨緊縮。

    產能過剩的起因是一定時期內投資過熱,促使一些行業畸型發展,要素配置扭曲,供給大於需求,導致一些企業開工不足,甚至停產歇業。

    社會生產的停滯,勢必造成生產者收入增長緩慢,甚至負增長,這樣一來,消費能力不足,人們買不起自已生產的產品,就不是什麼奇怪的現象了。

    我們國家由於前些年片面追求經濟增長速度,投資過熱,部分行業、部分產品也曾出現較為嚴重的產能過剩。與此同時,過分強調出口導向型經濟,當歐美國家遭遇金融危機、需求下降時,我們的產能過剩問題更加突出。

    黨中央國務院針對這個問題,及時果斷地調整戰略部署,使產能過剩問題逐步得到解決或改善。

    按照科學發展觀,國家把經濟增長速度調整到7--8%的合理區間,把重速度轉變為重質量,使解決產能過剩問題得到保障。

    與此同時,又進行了兩項重大改革。

    一是供給側結構性改革,旨在實現要素最優配置,壓縮供大於求產能,淘汰落後產能和不利於生態環境建設的產能,以此促進經濟增長的質量的提高。

    二是需求側改革,從過去過分依賴出口的出口導向型經濟轉變為內需拉動型經濟,立足國內市場,刺激消費、鼓勵消費。

    調整供給結構,使社會產品適應需求;加速產品升級換代,最佳化需求結構,是避免產能過剩的可靠途徑。

    拉動內需,鼓勵消費,在經濟增長的同時,使消費者收入水平有較大提高是最關鍵的。

  • 6 # 行業拳譜俱樂部

    其實可以從另一個角度去分享這個問題:

    1、產能過剩,換一句我們比較容易理解的表述,就是供過於求,並不是消費者沒有消費能力,而是產品的供應過多,導致了產品失去了稀缺性,因此這個第1個導致人們不消費的原因;

    2、不符合當時的使用,人們失去了剛需,比如衣服過季、食品過季等等,此為不消費的第2個原因;

    3、前期未做好市場調研,盲目的進行生產,導致生產與需求之間的嚴重脫離,此為不消費的第3個原因。

  • 7 # 黑臉說財經

    產能過剩的根本性原因是因為經濟蕭條,政府為了刺激經濟的繁榮而加大貨幣供應,以此期望帶動經濟的繁榮。

    但是政府強行刺激的商業專案,往往不一定是市場最需求的專案。雖然能夠拉動中下游的一些相關性的產業,但並不能夠否認,在整個專案鏈中,整個專案並不是市場最稀缺的,有的甚至不是市場需求的。

    舉個例子,比如政府為了刺激經濟,提高就業率,強行投資啟動了一條通往西部偏遠地區的一條高鐵。該條高鐵帶動了大量的中下游相關產業,比如鋼鐵水泥等,由此也提供了大量的就業崗位,表面一片欣欣向榮的景象。

    但是等待高鐵建成投產使用以後,高鐵執行的過程中,因為人口少,乘客少,實際使用率並不高,高鐵出現大量空置,由此產生產能過剩。

    但如果是由純粹的市場化、企業化運作,企業家在做市場投資的時候,一定會經過慎重考慮,選擇市場需求最大、風險最小的專案,也正是因為如此,往往會降低產能過剩的被動情況發生。

    綜述,產能過剩的根本性原因是因為政府強行刺激經濟、拉動內需、提供就業崗位而強行上馬的市場專案。從而導致產能過剩。

  • 8 # 新雨道

    這是一個社會問題,產能過剩沒有消費能力,這說明社會上的人都沒有錢賺,所以說花錢就一定會很小心。另外還說明你這種產品現在供求關係嚴重失衡,還有一點就是你的產品不是必需品。

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