能坐2個人的直升機其實選擇蠻多的，比如說美製AH-64型武裝直升機，它的駕駛艙採用串列式佈局設計，滿足了題主“能坐2個人”的要求，缺點是有點小貴；能坐3個人的就不太好找了，目前恐怕只有俄製卡-52型“短吻鱷”武裝直升機可以勉強塞進3個人，因為該型直升機的駕駛艙採用並列式設計，儘管座位只有兩，但是硬塞的話，還是可以坐3個人的。

至於哪款比較好嘛……美製AH-64型“長弓阿帕奇”可能是價效比最低的直升機了，它只能坐2個人，但是價格卻高達4500萬美元（美軍自用版），臺灣版的甚至達到了5600萬美元，摺合人民幣3.8億元！一般人或者一般單位是玩不起的；俄製卡-52“短吻鱷”的價格雖然略低於美製“長弓阿帕奇”，但是單價也接近了3000萬美元。

正所謂“一分錢一分貨”，能坐2個人的直升機當中，當然是賣到3.8個億一架的美製AH-64“長弓阿帕奇”直升機最好了，它的特點是飛行速度快、載彈量大、火力強大、戰場感知能力強，集各種高科技於一身，是世界上最先進的直升機，相當於直升機中的布加迪威龍。

如果把價效比這個因素考慮進去，那麼最好的選擇就是俄製卡-52“短吻鱷”直升機了，它的價格比“長弓阿帕奇”便宜了2000多萬，但是效能並不比它差多少。

最關鍵的是卡-52“短吻鱷”可能是世界上最安全的直升機，因為它是世界上唯一一種採用彈射座椅的直升機，當遇到故障時飛行員可以拉起經濟彈射裝置，直升機會首先拋掉6片槳葉，然後引爆座艙玻璃，最後透過彈射座椅將飛行員彈射出去，它相當於直升機中的沃爾沃。

▼下圖為俄製卡-52型“短吻鱷”直升機，它採用並列式座艙設計，所以機艙空間十分寬敞，在有2名飛行員的情況下再塞進1個人也沒有問題，當然了，如果是小孩的話空間就更充裕了，說真的，能坐2個人的直升機好找，能坐4個、6個、8個甚至20個的都好找，能剛好坐3個的還真不太容易找到。

倘若家中人口較多，經濟狀況又不是特別寬裕的話，那麼俄製米-24“雌鹿”直升機絕對是不二選擇，該型直升機售價僅為1200萬美元，特點是不但機炮、火箭彈、導彈等武器搭載功能一樣不少，而且還能搭載8～10名全副武裝的步兵！

如果是一個6口之家，那就買這一款吧，它的駕駛艙採用串列式設計，平時小兩口可以坐在駕駛艙內駕機出行（婆娘當武器官，漢子當機師），節假日時可以把小孩、爺爺奶奶、姥姥姥爺5個人一塊帶上，即便如此，機艙內還是很寬敞，乘坐體驗非常好，它相當於直升機中的五菱宏光。

不得不提一提這樣一些人：他們對直升機既要求有“長弓阿帕奇”的效能，又要求價格相當於“雌鹿”。如何來滿足這樣的客戶呢？答案就是中國產直升機。

比如說中國產武直-10型直升機，它能夠搭載8枚重型反坦克導彈、2具火箭發射巢、2枚輕型空對空導彈、1門35mm機炮，是效能僅次於美製“長弓阿帕奇”的中型直升機，價格只要2000萬美元。

這樣的配置已經基本滿足了陸軍航空兵對空中支援的要求，所以暫時還不想要孩子的小兩口完全可以考慮中國產武直-10。

當然了，如果小兩口對直升機的火力要求並不是很高，平時一有時間就喜歡去搞點自駕遊，那就不必花重金去購買功能齊全的直升機了，買一架中國產武直-19就夠了。

該型直升機是一種察打一體平臺，座艙採用串列式設計，可坐2人，由於其遂行任務側重於偵察，所以沒有搭配機炮，而是機鼻位置安裝了一個多功能光電探測器。

該型直升機起步價僅為900萬美元，而且還具備日常維護成本低、油耗低、滯空時間長、顏值高等特點，特別適合經濟尚處於積累階段的年輕人。

▼下圖為掛彈待飛的中國產武直-19型直升機，它的短翼上掛載了8枚反坦克導彈和8枚空對空導彈，很顯然它即將執行遠距離偵察打擊實驗任務。紅色為箭頭指示的是該型直升機的核心配置——光電探測器，它能在20公里以外對著人臉進行高畫質拍照，如果有人在這個距離向它出示收款二維碼，那麼飛行員就可以20公里以外進行掃碼支付，因此該型直升機特別適合年輕人入手。

當然了，年輕人當中也不乏既要求火力，又要求顏值，更要求價效比，還要有一點情懷的人（簡單來說就是既想出錢少，還想玩得好的人），這些人就適合考慮入手美製AH-1型“眼鏡蛇”直升機，它是串列式座艙設計的鼻祖，剛好夠2個人坐。

它的配置和效能是這樣的（2013新款的AH-1Z型“超級眼鏡蛇”）：兩臺通用T700-GE-401C發動機（單臺1300千瓦）；最高時速350公里/小時；續航力587公里（工信部）；最大載荷1.1噸；可搭載8枚“地獄火”反坦克導彈、兩具火箭彈發射巢、一門3管20mm機炮，機鼻位置安裝了多功能光電探測器，作戰半徑300公里。

該型直升機的拍照效能不遜於中國產武直-19，火力基本上與中國產武直-10對等，是一款可以稱得上“完美”的直升機，非常適合短期不考慮生育下一代的文藝青年使用（畢竟只能坐2個人）。

▼下圖為第三視角下的美製AH-1Z型“超級眼鏡蛇”直升機，我們說它的火力與中國產武直-10對等，其實是為了照顧大家“民粹”式的自嗨，實事求是地講，做為輕型武裝直升機的它在綜合性能上已經完全碾壓號稱中型武裝直升機的中國產武直-10，該型直升機屬於直升機中的“邁銳寶”，特別適合愛裝逼且有一定經濟基礎的文藝小青年入手。

總結

在能坐2～3個人的要求前提下，比較好的直升機是非常多的，對它們的選擇完全取決於自身條件以及用途和需求，我們從以下幾點來對機型選擇問題進行總結。

第一、如果用機物件為家境殷實的已退休老兩口或者遊手好閒的富二代，那麼最好的選擇就是美製AH-64型“長弓阿帕奇”直升機，該型直升機夠貴，綜合來講效能是最好的。

第二、如果用機物件為奶爸奶媽這樣的三口之家，選擇俄製卡-52型“短吻鱷”直升機無疑是最明智的，因為該型直升機安全係數最高，而且並列式座艙的空間足夠大，飛行時奶媽甚至能用奶瓶喂寶寶吃奶，一點也不影響操作。

第三、如果有一大家子人的家庭，那就選擇俄製米-24“雌鹿”直升機，平時兩口子分別坐在駕駛位和武器位，而後面那個能容納8～10名全副武裝計程車兵的機艙則可以用來讓家人或者朋友坐，空間足夠大，單價也不高，十分經濟。

第四、置於兜裡沒幾個錢的屌絲人士們就只能選擇中國產直升機了，或者在忍得了肉疼的情況下入手一臺美製AH-1Z型“眼鏡蛇”直升機，那基本上速度、激情、越野、代步都兼顧了，關鍵是顏值也夠高，其地位不亞於汽車中的索9、K5、邁銳寶。

文章最後作者覺得有義務做這樣一個強調：駕駛任何機型、在任何情況下都不要讓自己的媳婦坐駕駛位，讓她坐武器操作位才完美！

哪怕駕駛的是安全係數最高的俄製卡-52“短吻鱷”直升機也是如此，該型直升機採用共軸雙槳佈局，反向旋轉的兩副槳葉有“打架”的風險存在，因此並不適合做高機動動作。

如果讓媳婦駕駛，萬一她忘了這一點，趁你一不注意就來個“普加喬夫眼鏡蛇”超機動動作，那即便是不出航空事故也會把自己嚇個半死的。

▼下圖為俄製米-24型“雌鹿”直升機，它除了串列式駕駛艙可以坐兩個人以外，機艙裡還可以坐8~10名全副武裝的步兵，相當於可以把一大家子人都裝進去，是價效比最高的直升機，該型直升機雖然綜合性能相對落後，但是它有一個其它武裝直升機都不具備的特點——機炮打坦克！就是圖中紅色箭頭指示的那門雙管30mm機炮，它是直接從步戰車的30mm火炮搬上來的，未經任何改進，所以膛壓特別高，能擊穿50mm厚的均質鋼裝甲，但是由於後坐力過大，連開6炮就偏轉飛機航向，所以入手後一定要注意的事項是——瞄準了再開炮。

如果從經濟上來考慮，這樣的直升機上下班實際上並不划算。

勉為其難的說兩個型號吧，對於首選來說應該是法國的雲雀II直升機

原始型號的雲雀是5座的款式，很輕，而且是渦軸發動機作為動力系統的一款小型直升機。

整體上，雲雀II的空機重量只有不到800公斤，起飛重量可以達到1.6噸，巡航速度170公里/小時，飛行距離可以達到550公里。旋翼直徑大約10.2米，因此停靠也十分方便。

由於結構簡單輕便，整體使用成本還是很低的。同時，大部分框架開放內部結構外露，在城市中保養也可以自己做。

這架直升機的駕駛艙相對簡潔，對於新手來說也並不會淹沒在儀表海洋中，從整體的操控上也不會十分困難。

對於日常使用的油耗成本來說吧，當時現在購買一架二手機的價格是13500歐元，100萬人民幣出頭。飛機的油箱內可以載油580升。基本上是百公里耗油90升而已。不過，直升機對於我們普通的汽車來說，由於大部分時間走直線，因此實際上油耗並不算高。

按題主說的2-3人乘坐，還可以加個車載冰箱、娛樂系統什麼的提高下豪華性，另外說一下這個飛機是真皮座椅的。

另外如果再好些面子的話，那麼就可以選擇日本川崎的產品。BK117是經久不衰的川崎民用直升機產品型號。

相對於雲雀II來說，BK-117的豪華程度提高了很多。全包的駕駛艙能提供更加舒適的乘坐體驗。

川崎的額定乘員數量是8個人，可以考慮在後艙改裝頭等艙座椅，加個星空頂什麼的。整體上豪華程度可以提高很多。

基本上，要買個川崎BK117加上各種稅費大約是2500萬左右，如果加裝特殊裝備則需很輕鬆達到5000萬。

SmaII.heIieopter〔小型直升機〕

是一型靈敏度高、操作準確性強、安全可靠、價格便宜、可使用車用燃料的直升機、廣泛應用於城市管理、旅遊觀光、私人交通、農牧業生產。孔某接觸最多的小型直升機當年“陝西航警大隊”引進的第一批“魯濱遜R66”型小型直升機。

〔RAVEN／魯濱遜〕公司裡專業級世界上生產小型直升機的公司之一，該公司的“R”系列產品品種齊全，國內引進使用者很多。（魯濱遜R-66）（Raven／R44系列）（中國中國產／AC-310系列）（麥道公司／M500c系列小型直升機）（施瓦擇300c系列小型直升機）

以上是幾款國內市場保有量比較大的2～3人座小型直升機。僅供參考！