謝謝邀請。個人經驗和觀點，歡迎批評指正。第一題主並沒有說明排量，如果本身是大排量的車也就別想著省油了，從過去來講，自動擋比手動擋費油是因為先天結構導致的，當然現在車企也在改進這個問題。第二，從個人經驗來看，如果能夠在開車時注意滑行能在一定程度上節省一點，注意，這裡決對不是指掛在N檔上滑行，既危險也不省油。所謂控制滑行是指在準備進去紅綠燈路口時或者下高速路，合適距離放開油門滑行。第三，避免一腳油門踩到底，尤其是起步時追求初速度，在行進過程中如果不是為了超車應該緩緩加油。第四，保養也很重要勤洗空氣過濾器，聽說在用車環境髒的時候，勤換波箱油也有效果。第五，合理使用檔位，不要D檔走天下冷落了其他檔位。

作為一個開了十幾年的老司機，對於油耗是非常的在意，特別是現在油價這麼高，動不動又飈一下價，對此我是深惡痛絕的。沒辦法，控制不了油價，只能控制用量了，所以我在探尋省油的路上一去不復返....雖然過程中也遇到一些哭笑不得的事情，如在一些店裡師傅推薦說5-40的機油哪裡哪裡好，老車怎麼怎麼省油，養護髮動機，結果加了後油沒省下來，倒是多跑了幾次加油站。後來還是換回30的了。後來去店裡保養的時候店員的推薦我都是隻信一半，自己琢磨和百度嘗試了一些省油的小妙招，有些還是有效果的，以下分享幾個：1、胎壓不要太低：胎壓過低，會增加磨擦，阻力變大，油耗就會上升，雖然胎壓低坐的比較舒服，另外還需要檢查一下輪胎的磨損情況。2、使用適合的機油：不同季節、車型、車況適用的機油粘稠度是不一樣的，就算使用所謂的四季通用機油也是一樣的。3、清理空氣濾：可以對空氣濾進行清理，必要的時候可以更換。4、及時換火花塞：火花塞損壞的時候會使點火能量下降，燃燒不均勻，導致車子提速減慢，油耗上升。5、行駛中儘量少制動停車：剎車是一個能量轉換的過程，意味著能量的消耗。6、避免發動機長時間怠速：汽車發動機怠速1分鐘所消耗的汽油，比重新起步的耗油量多得多。不知道對大家有沒有用，感謝閱讀！！！摘抄小車哎喲的文http://www.iyutu.cn/wap/special-miaosha.html?iyutu_cid=29&kid=10044508&mid=1161&pid=10947&sid=203&cid=29&gid=1

拿到駕照的你是不是無比的激動？興奮？

下一步就可以考慮如何為愛車省油這件駕駛大事了~

開車省油技巧雖然有很多，但萬變不離其宗，優良的駕車習慣和對車輛的掌控是最重要的。下典就來為大家揭秘“省油秘籍”。

1. 控制油門力度

踩油門力度會直接體現在引擎的噴油量上，但事實上這些小幅度的油門變化對車速並沒有什麼影響，只是徒增油耗而已。

建議車主在日常行車中，用穩定的力度去控制你的油門，可以降低油耗。

2. 正確選用擋位

一擋起步，二擋為透過擋，用於透過複雜路面和處置複雜情況。三擋是過渡擋，用於城市道路中低速行駛。

四擋為行車擋，用於較長時間的高速經濟行駛。五擋是超速擋用於高速公路長途行駛。

3. 減少頻繁換道

不穩定的行車路線絕對是影響油耗的原因之一。行車路線的頻繁變換，直接影響到燃油的消耗。

雙手我正方向盤，減少修正方向的次數，穩定車速，油耗表現自然就得到提升了。

4. 提前輕柔剎車

在行車過程中，鬆開油門讓車輛隨著慣性前移的那一刻是最省油的，這是引擎的噴油量甚至比怠速時更低，再加上引擎起到的輔助制動效果，同時減少了剎車的負擔。

建議車主一定要有預見性的提前減速，剎車力度也不宜過大過猛。