值得一提的是，東風-41從披露至今已經經過十次試射，保持著從無失敗的成績，開創了國際上洲際導彈試驗100%成功率的記錄，高於美國的90%和俄羅斯85%的成功率。

當然，不可否認的是東風-31家族，甚至東風-41，都會被更新更先進的型號最終淘汰掉，但在武器裝備更新換代的過程中，都有一個不可避免的緩衝期，必須要認識到這一點。

這麼說吧，東風-31是裝備多年的，真正實用的，技術成熟的，一再改進的，隨時就能使用的裝備。沒有東風-31等厚實的技術儲備和累積，就沒有東風-41。東風-41是剛入役的，沒有東風-31，即難以完成新老交替。東風-31當然要退役，正像東風-41在未來也要退役一樣，都作為型號不斷更新、技術不斷進步的一部分。它們都是技術進步大程序中的過渡，也都會作為時代的主力擔當，所謂江山代有裝備出，世人都不會覺得有什麼奇怪。東風-31和東風-41要各領風騷數十載，那麼現在，東風-31還是主力，正像未來東風-41要成為主力一樣。主力和助力，互為補充，各國一樣。

過慣了緊日子，就是今天，家底並不厚實，深挖裝備技術潛力，從東風-31基本型，經過東風-31A，到今天的東風-31AG，可以擔綱主力，射程從8000到突破一萬公里，推進劑從液體到固體，彈頭從單一到多多個，效能上得到很大提升，當具備了跨代的基礎和前提，不再猶豫，才正式推出新的型號，得以與強國並肩而立，是我們裝備發展的傳統使然，也是技術進步的表現和標誌。那麼有了東風-41，東風-31AG也可在現在和未來一段時期發揮相當作用，去打擊次要目標，成熟後的東風-31AG，當然可以完成這一使命。

走進東風下海的傳說，技術成熟後的東風-31，陸地和水下，都有擔當，並不使人覺得新鮮。各裝備大國都在遵循的一種技術思路，成為我海基二次打擊的主體力量，現在如是，今後一樣。致於東風-41的技術源頭，是原始研發，還是巨浪再次上岸，且不去探討，它已跨進了主流裝備的行列，得到了世人的認同。建國七十週年閱兵領導小組，面對外國記者東風41是否要參加的提問，只說得一句等著就是了。等與不等，視安排而定，並不代表它不存在，我們具備了研製和裝備它的技術實力，它正要在不久肩負起責任來。換代之間，一步一個腳印，就在世人不經意的瞬間，跨過了又一扇大門，呈現出明晰的裝備曙光，好啊。

東風-5

東風-31A

東風-31AG

東風-41

中國東海、黃河屬於水深較淺，不利於戰略核潛艇的隱藏，所以我們不能把雞蛋都放一個籃子裡。作為國土大國，在遼闊的疆域部署陸基洲際彈道導彈，將是核反擊的最好選擇。東風-5B採取固定地下井發射的方式，容易遭到定點攻擊，二次核反擊的中堅力量將由公路機動的東風-31AG與東風-41擔當。東風-41還可以採取鐵路機動的方式，一晝夜跨區機動一千公里進行機動發射，將大幅提高洲際導彈的生存能力與核反擊能力。

考慮到NMD、TMD技術日趨成熟，攔截率越來越高，所以保持我洲際彈道導彈的足夠數量，才能夠在最後一戰中一錘定音。東風-31AG瞄準近一點的目標，其它地區交給東風-41，兩型導彈攻擊目標各有側重，共同打造密不透風的核反擊力量。

東風-31導彈的服役從上世紀末就已經開始了，從1998年使用至今已有20餘年，而在這20年間我們也研發出了射程更遠威力更大的東風-41，那麼東風-31還有存在的必要嗎？

我們都知道，中國目前最為先進的洲際彈道導彈是東風-41型，這款導彈是一種三級固體燃料推進的機動型導彈，最多能夠攜帶10枚分導式彈頭，最大射程能夠達到驚人的14000千米，憑藉其最快達到25馬赫的飛行速度，我軍可以對地球上任何一處土地發動核打擊。反觀東風-31只有8000千米到10000千米的射程，只能夠攜帶一枚彈頭，而且彈頭重量還不超過1噸（僅為700千克，相當於1百萬噸TNT當量），但是即使如此，效能已經落後於東風-41的東風-31仍然有存在的價值。

在中國人民革命軍事博物館展示的東風-31導彈發射車

東風-31基本型射程偏低是眾人皆知的，從中國大陸甚至無法攻擊到美國的西海岸，僅能覆蓋到夏威夷，所以1998年服役的東風-31僅僅被當作過渡型號來研究使用，目前在我火箭軍中幾乎已經看不到了。

武器落後不可怕，會改造才是王道，數十年我軍就一直繼承著這條優良傳統。改進後的東風-31 A（即東風-31 甲）已經可以搭載最重1.4噸的彈頭，並通過使用3枚分導式彈頭，已經能夠對美國本土發動全境打擊。

長期以來，美國都瞧不起東風-31，因為認為這種導彈的機動型並不高，由於採用的是老式的拖掛式運載車，部署速度並不快，無法在作戰時期第一時間響應核反擊命令，並且東風-31打擊目標單一，彈頭甚至會被攔截。但這些都是老黃曆了，現在的改進型的東風-31，價效比甚至不輸給的東風-41。

早在東風-41出現之前，東風-31 A的出現就讓中國徹徹底底擁有了一款機動型的三級固體洲際彈道導彈，命中精度大幅提升。之所以東風-31能夠繼續服役，主要是其可以和東風-41形成“高-低搭配”。

一枚東風-31導彈發射價格大約是在600萬美元左右，而其升級產品東風-41，技術更加先進，攜帶的分導式彈頭更多，預計造價甚至遠超東風-31型4倍以上，我軍還不至於財大氣粗到全部採購東風-41，來充當我軍的戰術機動性陸基洲際彈道導彈了。

另外東風-31 AG還有黑科技存在，原本東風-31 A在設計伊始僅僅只是為了打擊美國西海岸，但是東風-31 A的改進型31 AG，內部裝配有一種特製的動力裝置，能夠允許導彈在高空通過特殊的向量推進裝置完成變軌，從而戰術機動躲開美國的反導系統的攔截。東風-31靠高空機動，東風-41靠高速俯衝（25馬赫），31加41的完美搭配將成為未來中國捍衛大國地位、震懾外來宵小的“必勝利器”！

能問出這個問題，真是服了！買了汽車就不用電動車了？有了殲20為啥還要殲10殲16？還買蘇35做什麼？作用不同，價格不同，載荷不同，彈頭數量不同。我們有了6萬噸航母還要4萬噸兩棲攻擊艦，有了055還要繼續造052D，有個面值100元人民幣還要繼續發行50元一樣。沒這麼多為什麼。因為它的價值不可替代或者替代成本高不划算，所以它存在。可能將來還會出現東風51，也或者31到了退役年限被32替代。但是現在31的價值依然很大。

31的彈道特性和引數已經洩密，99年的31只是個發射筒，不能直接射。後來的31改應該有變化。今年的31AG彈道特性和多彈頭能力肯定有特點。應付美國西部和中部目標射程沒壓力。41保守估計射程也有一萬四，起碼確保打到紐約。多彈頭能力很強。後期改進是分導頭能進入各自彈道。再改進就直接用東風17的高超音速的彈頭技術類似俄羅斯的邊界。