賓士glc260買完你容易後悔，這個主要原因還是賓士新車內飾那味道酸爽，放什麼活性炭都不管用，和二線豪華品牌沃爾沃比起來區別還是挺大，賓士內飾異味一直困擾大家後來廠家換了橡膠墊還是不能從根源解決，還有一個原因就是車內異響，這兩個是車主反饋回來比較多提到的問題。

操作感——主流2.0t車來說，提速感覺一般，或許新車膽怯，自己駕駛似乎更為穩重一些，但就算地板油推到底，也沒有迅猛的提速感覺。但好處是在加速過彎都沒覺得有明顯的慣性力左右，可能適應一段又會猛一些。

避震——剛開始覺得避震好硬，隨便過一個井蓋或者小坑都覺得是個"大震動”，開了一段似乎是習慣了，震動沒有那麼明顯。甚至覺得比較舒適。

賓士glc260豪華外觀設計時尚有型，前臉滿天星中網犀利有辨識度，大燈組珠光寶氣格外閃亮，車身側面勻稱修長，線條精幹協調，後尾部端莊厚重，雙邊排氣很有城市範兒。

動力方面，glc260l搭載一臺2.0t發動機，引數為145千瓦，320牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績8.4秒左右，加速感覺比較沉穩淡定，換擋邏輯有條不紊，輸出線性，符合賓士習慣的調性，雖然絕對實力不弱，但也讓你感覺不到有太多衝勁兒，一切以平穩為主。

底盤懸掛結構前後多連桿，調教風格比較偏向舒適，對路面的顛簸處理得體，細碎震動都能很好的抹去，鋪裝路面巡航相當安逸。操控性相比弱一點，轉向虛位有點明顯，側傾大，剎車也有點軟，不太適合激烈駕控。

內飾方面，整體豪華度還是不錯的，熟悉c級的消費者對這臺車也不會陌生，基本上是一脈相承，大量軟性包裹，木紋飾板和金屬飾條看起來很有層次，圓形空調出風口很精緻有家族傳承性，懸浮式大屏尺寸10.25英寸，配搭觸控板操作，逼格不俗，12.3英寸全液晶儀表也是相當清晰有質感，整體視覺衝擊力可圈可點。

這臺車的缺點。一是變速箱稍微有些頓挫。二是發動機噪音偏大。三是大屏不能觸控。四是油耗偏高。五是起步不是特別輕盈。