在國際標準中，時速超過200KM的、在建時速可達250KM的鐵路，就是高速鐵路;動車的定義是指多節車廂有動力裝置，這些車廂組成的列車，稱為動車(組)。 而中國的定義稍有不同，動車是指時速在200~300KM之間的列車，車次以D開頭(“動”字拼音首字母)。而高鐵是指時速超過300KM的列車，車次以G開頭(“高”字拼音首字母)。

　　所以說高鐵是比動車要快的。

　　高鐵和動車有什麼區別?

　　什麼是高鐵?

　　高速鐵路泛指執行速度大於200公里的鐵路運輸種類，大多數指的是客運。

　　什麼是動車組?

　　動車組是一種帶動力的列車(簡稱動車)和不帶動力的車輛(拖車)組成的、在正常使用壽命週期內始終以固定編組執行、不能隨意更改編組的一組列車。

　　動車組按動力型別分為：內燃動車組和電力動車組。

　　動車組按動力配置又可分為：

　　動力集中式：指將整車動力集中在動車組一端或兩端的車輛上，其餘中間車輛不帶動力(即為拖車)，與常規意義上的機車牽引若干車輛的列車類似。

　　動力分散式：指將整個動力分散到動車組的若干車輛上，中間車輛有帶有動力的(即動車)，也有不帶動力的(即拖車)，也可以全部車輛都帶動力。

2017.8.23.

答:高鐵快，動車慢。

我理解你所說的高鐵，是指列車時刻表上以G字開頭的列車車次。你所說的動車，是指列車時刻表上以D字開頭的列車車次。

G字頭列車速度快於D字頭列車，D字頭列車速度慢於G字頭列車。

G字頭列車的快體現在兩個方面:一是技術速度快。技術速度=執行路程÷執行時間。執行時間，是列車在區間的純行車時間，不包括車站停車時間和調車作業時間。

二是旅行速度快。旅行速度=執行路程÷旅行時間。旅行時間，是列車從始發站到終點站所用的時間，其中包括站停時間和中間站調車作業時間。

一般說來，G字頭列車(俗稱高鐵)中途停車站點少，每個停車站的停時間也儘量壓縮在最短時間內。而D字頭列車(俗稱動車)，中間停車站點較多，每個停車站的停車時間也可能寬鬆長一些。

旅客衡量火車快慢，一般是從上車站到達下站所用的時間。這是列在某一區段的旅行時間，包括中間站停車時間、機車乘務員換班交接時間、換機車(火車頭)作業時間、以及調車作業等時間。但高鐵和動車在非特殊情況下沒有更換機車和其他調車作業時間。

創建於2017.8.23.

這個問題最簡單的解釋辦法應該看車票價格，高鐵比動車貴了不少，都幾乎是準時準點發車到站。還有就是同樣一條路線，高鐵比動車停靠站點要少。不用來回的加速減速，所以高鐵應該比動車快。近距離坐動車，遠距離坐高鐵最合適！

高鐵要快於動車。二者是從列車速度來定義。時速200公里以上，即可稱為高鐵。

高鐵，通常指車次號G字頭的列車，G是高速動車組旅客列車的代號；動車，通常指車次號D字頭的列車，D是動車組旅客列車的代號；此外還有C字頭的列車，C是城際動車組旅客列車。在中國，動車、高鐵又分別代指兩種不同的鐵路線路型別。其實、二者還是有區別的：區別在於 1、票價不同，G字頭比D字頭貴，車型比較好一些，內部裝置也要好一些，尤其是現在新出了的車型復興號， 2、通常G字頭比D字頭快。 3、G字頭、C字頭通常走最近新建的高鐵專線，和配套新建的新火車站。D字頭通常走老線、老站，通常。

高鐵執行速度快，區別如下：

1、動車和高鐵本質上都是屬於動車組，只是速度等級不同，動車組的速度在200-250左右，高鐵在300-350左右。

2、動車可以在既有線行駛(普通動車組的訊號系統與既有線相容)，高鐵則必須在新建的客專上行駛(高速動車組的訊號系統不與既有線相容)。

3、動車分動力集中式和動力分散式，中國常見的CRH系列動車都是動力分散的，且都是交流傳動，此外地鐵列車也可以算動車（一般都是直流傳動）。

我的理解是，高鐵和動車是有點區別的二個不同概念，高鐵就是高速鐵路，但只能是動車在高鐵上行駛，別的普通車是不允許行駛的，而動車是區別於特別快車，普通快車而言，它是列車互相之間有別於速度而言，動車可以在高鐵上行駛，也可以不在高鐵上行駛，反正這個問題有點繞，鐵路人士清楚，普通旅客還不繞暈了，劃分的不太科學。

高鐵是路，動車是車，我們平時說的高鐵是指速度達到300km以上的動車組，包括（crh3c,380abcd.復興號）這是高速動車組，也是屬於動車，普通動車組包括（crh1,2,3a,5）型，這些一般跑200-250km/h，被我們平時稱為動車，其實都是動車組，一個是高速動車組，一個是普通動車組而已

G字頭的是高速動車組列車，D字頭的是動車組列車。

高速動車屬於動車種速度更快的一種。

所以動車包括高速動車和普通動車。

至於速度，這個跟線路關係很大。

如果是350的線路，G字頭能跑300以上，一般的動車也就是200到250。

如果線路是200的，比如膠濟客專，D字頭和G字頭的都只能跑200，速度就差不多。

高鐵一定是動車，動車不一定是高鐵。一是車次的區別，一樣的動車組排個高鐵車次就是高鐵，（前提是在高鐵線路上執行且速度達到300公里/小時）排個動車車次速度200公里/小時。或者是在普通線路上執行的動車組也是動車車次。