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1 # 這位同學叫曉雨
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2 # iWALK愛沃可
事實上電池技術已經有了一定的突破,最直觀的就是目前手機的電池容量已經輕鬆實現4500毫安,相比功能機1500毫安-2000毫安已經有了巨大的進步。而消費者感知不強,是因為手機效能也在持續的增長中。
智慧手機帶來的更強效能、更大屏佔比已經抵消了電池發展帶來的長續航。
想要改變一天一衝充或者一天兩充的狀況,短期看還是比較困難的。
在4G網路下,手機可以觀看影片、遊戲互動,對電池需求已經非常大;而5G網路可以帶來更多使用場景,即便電池續航有提升,但也會被5G需求抵消掉。目前,為了解決使用者對續航的高要求,廠商已經帶來了大電池和高功率快充。
許多安卓手機電池容量已經足夠大,保證了日常輕度使用下兩天一充。而蘋果iPhone容量並沒有太多增長,使用者可以選擇充電寶或者快充解決。
如果還是擔心手機電池電量,那麼充電寶也是不錯的選擇。
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3 # 知行道人
目前電池技術無非兩種,一種是電荷儲存,一種是化學能互轉。這兩種都有技術瓶頸。目前的材料(石墨烯等)無法達到我們所理想要求的狀態。有一種量子技術,將電子集中儲存於某一半導體材料中,一個空穴一個電子(空穴很小),電子按程式要求儲存和釋放,在很小的物理空間儲存非常大的電子能量。只是設想,據說有實驗室研發成功了。
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4 # B座603-YXQ
目前國際上高效電池已進入了“鋰電池時代”,其它形式的電池正在被替代。而呼聲很高的“超級電容器”技術還在實驗室襁褓中,至少5年之內不會被市場實用。
目前鋰電池除了電化學三種分類外,更重要的分類物理外形分類為兩種: 一種是“捲心圓柱形”,一種是“捲心平板形”。圓柱形電池散熱好,但矩形體積電能密度較低。平板形電池矩形體積電能密度高,但散熱效能不好,只適合薄電池。
鋰電池相對於鎳電池、鉛酸電池雖然重量電能密度高,但因為介電膜超薄,故更容易因介電膜破壞著火,今天許多手機、鋰電車著火都是這個原因。
言歸正傳,智慧手機採用的鋰電池受散熱厚道所限,容量全靠拼電池外形面積。那些同樣面積增厚的加大容量的鋰電池是在進行安全性冒險,是不可取的。
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5 # 使用者6317220047
其實手機電池一直在進步,電池本身的效能不斷在改善,同時手機再電源管理方面的技術進步也非常快。因為考慮到目前三元鋰電池的儲能是有極限的,所以近年來手機行業都設法在電源管理技術上做文章。同樣的電池,跑同樣的程式,電源管理技術好的手機就可以使用更長的時間。
不過相比這兩項技術的提升,軟體對於硬體的要求越來越高時不爭的事實,其實時執行越來越龐大的軟體消耗了過多的硬體資源,同時自然也加大了能耗。
同時頻繁的上網,無線通訊是需要消耗大量能量的。我認為這個是目前造成電池不耐用的最大原因。現在通訊費下降了,所以大家都習慣用手機上網。因此導致了手機電池內部儲能的極具消耗。
我作過一個小測試。將一臺很老的索愛安卓初代手機,關閉無線功能,常開,每天一直播放FLAC音訊2-3小時,這臺手機居然可以跑上4天。如果不長時間開音樂,待機時間可以長達2周。如果什麼都不執行,待機可以達到近1個月。反之,只要開啟無線電通訊,待機不會超過2天。透過這個對比,您立馬知道了無線通訊對於能量的巨大需求。
所以個人認為降低無線通訊功耗,或者尋求新的低功耗通訊手段,應該比單純提升電池效能來的更好。
雖然未來的電池肯定更加先進,但是我相信人對於手持裝置功能的需求是無止境的,除非未來真的有超級電池出現。
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手機電池技術很難突破是因為手機硬體發展的速度要比電池的發展速度要快,電池跟不上硬體的發展。
電池技術不是不想突破而是困難重重,究竟有多難那。現在大部分的鋰電池,只能靠著加大容量來提高手機的續航。鋰電池不能發展了那麼為什麼不換個材料那?現在來說鋰電池是最穩定的,不過還是會有爆炸的事件發生。其他材料依舊沒有鋰電池穩定,其他的材料依舊很活躍,所以說要換材料的話很有可能發生更多的問題。
現在如果那個廠商做出了其他材料的電池,而且電池能有很大的提升,那麼這個廠商註定會成為行業老大。