應該在貨源當地找會好一點，如果在你所在地方找貨車的話過去的成本也不少，直接在貨源地找貨車拉貨過去的路費就省了，現在找貨車拉貨還是比較方便的，在外地當地找貨車如果怕被外地的貨車司機坑，可以透過貨運軟體找貨車拉貨，軟體上面會顯示相關價格，系統是透過貨源地把訂單推送給當地的司機，司機搶單，價格也有明確顯示，所以也不怕司機坐地起價，運費也是當貨車司機完成拉貨服務後才能拿到運費，也算是有保障。找小型拉貨貨車就可以在貨拉拉上找，找大型卡車拉貨就可以下個運滿滿。

目前異軍突起的配貨軟體51快配app，短短几個月註冊會員超五十萬，貨主數量是司機的四倍，可以說是奇蹟，看看它的模式：發貨寄快遞直接將資訊釋出到平臺，形成電子發貨單，接單人根據電子發貨單描述的重量，體積，運輸期限要求等報價，發貨人跟據報價檢視報價人的評價以及是否有保證金，將運費支付平臺，到貨點確認鍵司機秒收運費。只要註冊會員預存199元，3999元，9999元運費到自己的平臺賬戶，這個錢你可以任何時候找任何快遞物流公司個體司機使用，就可以參與他三年的分紅，也就是說不花一分錢就可以參與三年的分紅，預計預存199元的推廣會員年分紅可達2萬，預存9999元的金牌會員年分紅可達五萬，推薦一個金牌會員獎勵35元，推薦一個銀牌會員獎勵15元，推薦一個推廣會員獎勵5元，只要有貨發的企業你想想他一分錢不花就擁有這家app的分紅權，發展會員難度大不大？發展一個會員他會幫你介紹會員吧？代理的任務就是發展會員，兩三個月會員發展結束就組織會員每天利用5-10分鐘時間宣傳51塊快配，年底分紅。可以說又是一個網際網路奇蹟。