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  • 1 # 卟呤卟呤

    第一應該是簡便!

    這裡說的不是字型的大小或者是筆畫的繁雜,而是表意上的簡便性!

    例如USB是不是要比通用序列匯流排來得更容易認識呢?

    或許你不懂什麼是通用序列匯流排,但你一看到USB就知道可以充電、供電、傳輸資料等。

    為啥?因為咱們平時生活中只要你用行動式電子裝置,例如手機、平板、充電寶等,你就會接觸到USB這個詞。

    第二點應該是動力!

    汽車廠商缺乏重新設計的動力,對汽車廠商來說,最關注的就是如何降低成本和提高銷量。

    那把汽車按鍵設計成中文能降低成本嗎?顯然是不能的。

    那能提高銷量嗎?看看某款自主品牌車子,用的就是中文按鍵,銷量雖然不錯,但卻不是中文按鍵的功勞。

    再看看某款日系車,專為中國市場設計的中文按鍵,結果呢,沒對提高銷量起到任何作用。

    對於汽車廠商來說,按鍵的佈局、形狀、顏色都可以自己設計的,搞箇中文按鍵也不會比英文難多少,可是它不能帶來利潤啊,自然就缺乏這方面的動力。

  • 2 # 神運10959010

    個人覺得汽車上的按鍵不用中文是因為1,按鍵大都用的英語縮寫,而且單詞不多,華人多用幾次也就知道了,如果換成中文老外就頭疼了,2,汽車產品很多由國外設計,國外電腦沒下軟體中文就是亂碼,3,汽車有全球統一的行業規範,只能用英語,這樣也節省了成本

  • 3 # 汽車洋蔥圈

    最主要原因是,一些按鍵都是“英文縮寫”而不是“英文全稱”,而且這些單詞並沒有比較恰當的“中文縮寫”,寫成中文反而會佔用更多的空間導致更不容易識別,而中英文混搭本身也是個很奇怪的感覺,所以就延續英文下來了。

    其實比亞迪的不少車是全中文按鍵的。

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