可能性不大，美國除非f35全部換裝了才有可能出售F18給印度，美國尋求各方面要具備全球壓倒性優勢，在自己還以F18為主力的情況下不會出售給印度，就算出售給阿三，他能不能用還是個問題。

美國的大黃蜂艦載機已經到了可以無限制出口的境地，這款對美軍來說已經過時的武器，搖身一變成為國際版大黃蜂。塑膠蟲子有可能霸佔世界各國的航母甲板嗎？它的競爭對手之一就是俄羅斯的米格-29K。印度獲得超日王號航母以後將其作為新航母的艦載機，採購16架後放出話說:"如果合同履行的滿意將會繼續訂購30架米格29K"，印度的用意很是明顯，其軍方打算為中國產航母也配備這種艦載機。只不過俄羅斯的米格航空公司太不爭氣了！沒有抓住這次救命的機會。繼出口給阿爾及利亞的米格29因質量問題被退貨後，印度的米格29K也出現了質量問題，導致印度沒有興趣在購買新的米格29K。

然而，印度的現役航母超日王號和全力建造的中國產航母都沒有可用艦載機，無奈下的印度海軍甚至尋找法國的"陣風"來補充航空兵的戰機。要知道這種戰機是之前已經被沙烏地阿拉伯放棄的機型，印度的訂單也是陣風極少的出口業務。印度購買36架陣風的同時還要求法國轉讓生產技術，由此可見印度是非常迫切的要在艦載機上避免受制於人。但是面對印度提出的技術轉讓條件，法華人望而生畏，這涉及到太多技術機密了。36架陣風的交易至今沒有結果。我們只能推測36架艦載機的數量正好兩艘航母的載機總量，比我們遼寧號24架殲15稍微多一點。

既然米格29K太次、陣風又買不到，印度還能選擇的艦載機就只有美國的"超級大黃蜂"了。美國用了半個世紀的塑膠蟲子無論是技術還是戰力都是三代機中的佼佼者，相比米格29K技術更可靠、效能更強大。相比陣風這種三代半戰機價格更便宜。而且，經過現代化升級的超級大黃蜂也擁有三代半戰機的戰鬥力，是最好的艦載機選擇。然而，印度購買F-18有一個不可忽視的問題，就是美華人同樣不會將核心技術轉讓給印度（美國比俄、法都要小氣，他們之前同意轉讓的僅僅是輕型F-16戰機）。像F18這樣的高檔戰機還是有很多技術機密的。

而且不可忽視的是，儘管現在印度和美國關係很鐵，但是印度絕對忘不了被美國武器封鎖幾十年的過去，它同樣不敢依賴美國的艦載機供應業務。最後，印度海軍航空兵自從建立從未裝備過美製艦載機，現有議會裝置和武器系統沒有一個能和F-18相容匹配，配套的維護保養裝置都要重新建立，相關成本是制約印度購買超級大黃蜂的主要原因。因此，印度很難下決心購買F-18作為艦載機使用。

即便沒有可用的艦載機，印度都不會都買美國的F18超級大黃蜂。

圖為F18超級“大黃蜂”戰鬥機在航母起降

F/A-18“大黃蜂”屬於三代機，該機操作簡單，可靠性高，具備優秀的對空、對地和對海攻擊能力。F/A-18的用途廣泛，它既可用於海上防空，也可進行對地攻擊。F/A-18E/F超級“大黃蜂”是F/A-18大黃蜂的改進型，是美軍目前除了F35C以外最先進、綜合性能最好的艦載戰鬥機。其電子戰型號因具備一流的電子對抗能力和優異的綜合性能被稱為“全世界最強的電子戰飛機”。

圖為印度維拉特號航空母艦

印度目前有三艘航母，一是即將退役的維拉特號航空母艦，原為英國皇家海軍的競技神號。1986年 4月從英國購買進後改名“維拉特”號，該艦使用的是海鷂式垂直/短距起降戰鬥機。二是印度購買俄羅斯的“戈爾什科夫海軍上將”號航母，後改名為“超日王號”，該航母使用俄羅斯的米格-29艦載機。三是印度首艘中國產航母維克蘭特號，雖然已經3次下水，但是11年過去了還是一個空殼子。

由於印度的這三艘航母，一艘是使用垂直起降的海鷂式戰鬥機，另外兩艘使用的是滑躍起降的米格-29艦載機。此三艘航母都不具備彈射起飛能力，所以即便沒有可用的艦載機，印度都不會都買美國的F18超級大黃蜂。因為即便買回來也沒法用。

俄羅斯的軍工日子可能最近一段時間可能真的不大好過。但絕不會失去印度這塊肥肉的。美華人給印度又是艦載機又是彈射器的，表面上看印度象用美國鷹打擊了一下俄羅斯熊。也用同一招引來美國佬的武器鬆口。買到夢寐以求的東西，美國佬的算盤也很簡單就是利用印度象眼高手低，內心急著追趕中國的心裡來圍堵中國和俄羅斯，給了印度一定的技術支援他的航母就能在印度洋服役，控制中國的商船經過印度洋，還可以讓自信滿滿的印度象時不時開到中國的南海耍耍威風，讓中國分心。還擠兌了俄羅斯的軍工發展，但你要是說他會為扶植一個印度象對抗中俄，美華人想都不會去想。印度象眼高手低，自己的軍工笨不說啥，還會砸了自己的招牌。過時不用的武器或未來不好賣的武器通通拿到阿三那裡換現金。一個小小的彈射器就能讓阿三為之心動。可想而知，美國後頭能多賣多少價F18艦載機了，印度連老實滑越的艦載航母用成這屌樣，用新的彈射航母你印度象怎麼可能不用飛行員的生命和金錢來給美國佬交學費。等你學會了操縱彈射器航母，估計兩三百架的F18都賣脫銷了，美國佬早就盆滿缽滿了。錢和政治任務雙雙完美完成，最終的結果就是印度象又回去找俄羅斯幫忙。俄羅斯不可靠，老美更不是什麼好東西。

印度因為自己不具備研製艦載戰鬥機的能力，只能對外購買這一戰鬥機。

以往印度購買了米格-29K戰鬥機，隨著美國放開對印度的軍火出口限制，購買超級大黃蜂確實是一個合理的選擇。

但是，印度的航母是否能夠滿足超級大黃蜂起降、停放、維護維修運作的需求，是更為關鍵的問題。

印度政府已開始和美國進行採購超級大黃蜂戰鬥機的初步洽談，主要集中在技術問題上，除了考慮航母用途，還考慮作為印度空軍戰鬥機使用。這能解決印度諸多戰鬥機日益老化帶來的燃眉之急。

根據美國國會預算資料，超級大黃蜂戰鬥機終身成本較高，這也是印度考慮的一個問題 —— 印度雖然買了不少武器裝備，但軍費總額並不很高，需要精打細算選擇一種最合適的海軍戰鬥機。波音公司也證實，印度的確已經和該公司瞭解這一戰鬥機，進行技術層面的磋商。

據悉，相關採購合同，必須由美國國會批准，而政府方面還沒有獲得任何通知。波音方面透露還在等印度做出選擇哪一種戰鬥機的決定。波音還透露，目前波音黃蜂戰鬥機月產2架，應能根據客戶需求按時交貨。

印度最終的目標，當然是洛克希德馬丁公司的F-35隱形戰鬥機，但那至少要等到十年以後。

此外，美國政府要收取近3.5%的國外軍方銷售價作為費用，為印度可能進行的特別改裝研發，會令這一收費標準存在提至11%的可能性。最後超級大黃蜂戰鬥機要多少錢，取決於配置、交貨時間和訂單數量，所以現在說印度對這一戰鬥機有明顯興趣，還為時過早。

印度正在建造和已經擁有的航母，噸位都不太大，理論上應當可以滿足超級大黃蜂的需求。但印度海軍可能也會考慮到現在購買這一戰鬥機，等裝備使用時，已經可以買到F-35B或者C型海軍戰鬥機，那麼購買超級大黃蜂就會變成過時的決定。

同時美國其他戰鬥機專案中向印度給出的優惠條件也很誘人，例如洛克希德提出將整個F-16戰鬥機生產線轉讓給印度，這是極大的誘惑。