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1 # 斌格謙
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2 # 淸9627867
火車配電室是有溫控調節的,一般設為自動控制,夏季一般設定溫度為24_26℃,當車內溫度高於27.5℃,空調啟動工作,當車內溫度低於22.5℃,空調機組停止工作;冬季一般設定溫度為18_20℃,當車內溫度低於16.5℃,車內電加熱器啟動工作,當車內溫度高於21.5℃電加熱器停止工作。
火車配電室是有溫控調節的,一般設為自動控制,夏季一般設定溫度為24_26℃,當車內溫度高於27.5℃,空調啟動工作,當車內溫度低於22.5℃,空調機組停止工作;冬季一般設定溫度為18_20℃,當車內溫度低於16.5℃,車內電加熱器啟動工作,當車內溫度高於21.5℃電加熱器停止工作。
為什麼設定那麼低?
火車上空調溫度低是因為美國經過一系列的實驗得出來的。26℃是成年男子在通常著裝並且靜止的情況下會覺得最舒適的環境溫度。
其次,為什麼你會覺得冷?人體的熱舒適是一個很難用具體數值衡量的標準,它是人的主觀感受。而且26℃的標準得出是有前提的(單件長衣長褲,靜止,成年男子)。而火車上都是坐著運動量少的可憐,有的人還在睡覺,特別是夏天的時候,大家都穿的很少。這個時候實際上你穿的衣服比標準情況要少,所以就會覺得冷。
因此,要坐長途動車,建議最少穿上單件長褲,單件襯衣。這樣會覺得最舒服。
再說說列車上關於空調的一些小知識吧。1、根據中國鐵路總公司規定 夏季車廂空調溫度是26°-28° 冬季車廂溫度溫度是18°-20°2、高鐵動車有恆溫系統,根據室外溫度自動調節車廂內溫度,當然,機械師也可以手動調節。3、如果您乘坐的是空調列車,但是空調故障無法正常運作,是可以要求列車長編制客運記錄下車到車站退車票內的空調費的。