本人哈爾濱的，哈爾濱計程車拼客成瘋！根本就不問你同不同意！為了拼客，跑的比公交車都慢，服務態度不好！現在我是堅決不坐計程車！不著急的情況我就公交！著急我就滴滴！再說平時自己開車，單雙號各一臺！不怕有限制！

計程車運力有限，是為了保障這個行業長期穩定發現，按著當前的市場來看大部分城市的計程車都存在運力過剩，市場萎縮是這個行業的一直都有的問題，但是絕對不會來的這麼快，法律的跟進不足，執法的高成本使得客運市場進一步加快了萎縮，而過分的惡性競爭使得很多人不願意多等，乘客和計程車的默契被打破！出現了乘客反應打不到車，計程車帶不到人這一尷尬局面！其實各級政府考慮的讓出租車保底，多餘出來的打車需求讓網約車上，現在網約車的數量遠大於計程車，這就是一個變客為主的過程！

雲南騰衝是一個旅遊勝地，本人在騰衝服役，住騰衝二十多年。因帶外地口音，搭出租車出門，隨時被計程車司機當成外地遊客，拒打路碼表，時有拒載要求打路碼表的乘客。不打路碼表時，經常遇到亂宰雙倍價格的狗屎。個人意見：凡到騰衝的外地人，打乘計程車以及消費之前，備好手機錄音、錄影等取證設施。遇到類似小編之前講的情況，不要輕易放過，可以當成強盜收拾。

現在上海計程車舊、髒兮兮，服務態度差、喜歡拉遠距離、拒截客現在搞不清楚到底是預約還是下班，還是休息？印象中剛成立大眾出租每天換洗座套，乾淨利落。不知不覺消失。出租汽車是城市的顏面。人不要皮那就麻煩了？城市管理者不能小看這一奌。