電動車充電樁分為電動腳踏車充電樁和新能源汽車充電樁，這兩者的技術需求和安裝條件都是不同的。

充電樁行業的發展前景

中國是電瓶車基數龐大的國家，並且兩輪電動車每年以3000萬的數量迅速增長，市場前景十分可觀。隨著綠色能源政策的提出，電瓶車越來越受到上班族，年輕人的青睞。

據官方資料統計，到2020年,，全國將有4億電瓶車充電剛需，電瓶車充電樁發展前景一片藍海。

充電樁投資收益分析

假設代理商與物業合作分成模式（代理商40%，物業60%），裝置預設收費標準：1元/4h，以每臺裝置收入10元/天計算為例，一個月30天裝置收入300元，即分成收益為代理商120元，物業180元，單臺裝置+安裝成本：1100元/臺計算，1100/120≈9個月左右代理商收回成本。

2. 改善電瓶車亂停、亂放、上電梯、私拉電線等問題。

3. 保證電瓶車充電安全，防止發生充電火災。

4. 保護電瓶車電池、延長使用壽命。

5. 收費公平公正，避免收費糾紛。

6. 統一管理，統一形象，美化小區形象。

7. 大廠採購元器件，裝置穩定、壽命長、免除後顧之憂。

8. 智慧控充電，解放人工看守。

9. 內部引數自由調節，按需靈活配置，保收益。

10. 支援市面上所有電瓶車充電，管理方便。

電動車充電樁的盈利模式還是比較清晰的，透過合理的充電收費就可以實現盈利。下面摩方充電給大家舉個例子，看看究竟充電樁是怎麼運營的。

案例：某居民小區，電動腳踏車保有量約 400 輛

前期投入

按照充電插座與電動腳踏車保有量1:4~1:3的比例配置原則，400輛車的小區約需120個插座口，即需要2路的智慧充電樁60臺。

運營收益（一）充電收入（60臺2路裝置）

收費標準0.3元/小時，電費成本0.6元/度，使用率60%，平均功率150W（每小時0.15度），平均充電時長5小時，則：

每天充電訂單：2x60x60%=72單

平均每單：0.3×5=1.5元

每天收益：72×1.5=108元

消耗電量54度（理論54度，實際只需45度），每日電量電費成本：

電費合計：45×0.6=27元

利潤：

每日毛利潤：108-27=81元

每月毛利潤：81×30=2470元

本案在不計算使用者預充值的情況下，預計6個月收回投入

注：以上計算方式是以最低值預算，正常充電時長一般會更長，用電會更小（後期基本為涓流充電模式），回收時間會更短。

（二）配套工程

爭取充電站消防整合（智慧煙感、噴淋、滅火器等）、監控整合（攝像頭等）等配套工程，爭取承接配套停車棚專案。

（三）充值和包月

充值屬於預存，包月屬於消費。這兩部分收入都將大大加快成本回收。隨著客戶使用習慣的養成，充值金額會逐步加大（充值不退還，可做適當充值獎勵活動）。

（四）廣告收益

借張貼安全標識和使用說明的同時，爭取充電站的張貼板內容使用權，廣告收益也是後續很可觀的收入。

（五）使用者增值服務

在一定使用者的基礎上，匯入電動腳踏車保險、電池更換維修再利用、新國標車等線上業務。

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摩方，二十年專注智慧充電