ENVISION外觀設計大氣沉穩，前臉家族飛翼格柵不乏精緻感，車頭壯碩，側面精幹飽滿，稜線清晰，力量感十足，尾部厚重頓實，鍍鉻橫穿尾燈很有層次，雙邊裝飾排氣也很有檔次。

動力方面，20t版本搭載一臺1.5t發動機，引數為124千瓦，250牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績10.3秒左右，加速感覺一般夠用，初段稍微遲鈍，渦輪介入後動力還不錯，超車不肉，對於家用而言可以接受。

底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格紮實厚重，濾震舒適，大小顛簸處理q彈，韌性不俗，過彎側傾抑制合理，跑起來穩健，讓人很有信心，在同級別中處於上等水平。

內飾方面，看起來有不錯的檔次，大量烤漆飾板裝點檔次不俗，副駕駛臺下方儲物槽很實用，大屏尺寸8英寸，功能齊全，操作也比較流暢，儀表盤為指標加小液晶屏，資訊讀取直接清晰，方向盤皮質包裹握感充盈。

這臺車的缺點。一是低扭動力一般。二是變速箱頓挫。三是油耗不低。四是不夠保值。五是後排空間中規中矩。六是後排沒有usb。七是倒車影像不太清楚。

ENVISION20T兩驅豪華(1.5T兩驅豪華)。官方指導價23.49萬，國五經銷商報價能優惠六萬左右，國六經銷商報價能優惠五萬左右。價格在17.49萬～18.99萬之間。價格主要看當地4s店優惠幅度和您自己的議價本事了。都辦完了二十萬出頭。

20T家庭使用夠用，1.5T起步會稍微感覺有點肉。大家都說雙離合會有頓挫，試駕時間很短沒感覺。加92號汽油，油耗沒實際使用過不敢胡說八道。

自己是今年年初購買的ENVISION28T精英。2018款，當時優惠六萬。個人感覺如果經濟條件允許還是直接上28T。駕駛操控感覺和20T區別還是挺大的。28T是2.0T9a手自一體變速箱。比20T雙離合變速箱要高一個檔次。油耗北京市區早晚高峰11.4個。如果就考慮20T建議您可以考慮一下雪佛蘭Equinox。同一個平臺，價格要低，用的6a手自一體變速箱。同類合資suv中個人覺得還是比較厚道的。缺點就是內飾塑膠感比較強。希望對您購車有幫助。

ENVISION是別克旗下一款中型SUV，也是別克在國內一款重量級車型，自上市以來獲得了不錯的市場銷量，由於上市很久未經過換代，相比同級別車型競爭對手不佔優勢，靠著較大的優惠維持銷量，目前1-5月份累計銷量也達到了5.3萬多臺，平均過萬的月銷量表現也是非常不錯。不可否認價效比還是非常高的。

外觀方面非常的大氣穩重，前臉採用了飛翼式的進氣格柵顯得非常精緻，有著較高的辨識度。厚實飽滿的車身造型力量感十足，車身側面線條流暢，比例協調，有著典型美系肌肉的風格，尾部層次分明，厚實飽滿，貫穿式的鍍鉻條與大燈連為一體，為整車增添了幾分時尚感。

內飾方面延續了別克一貫的豪華感，環抱式的駕駛艙設計，層次感分明，多色拼接搭配的設計提升了檔次感，中控臺採用了大量軟性材質包裹，搭配縫線和烤漆面板裝飾，做工用料都達到了同級別優秀水平。

動力方面搭載的1.5T發動機最大功率169馬力，最大扭矩250牛米，匹配7擋雙離合變速器，在低速以及走走停停路況會有一些頓挫感，不過速度起來後換擋平順性還是不錯的，加速超車也顯得比較輕鬆。

底盤方面搭載了前後多連桿獨立懸掛，底盤紮實穩重，有著一定的高階感，對於路面顛簸過濾的乾脆利落，不會有多餘的動作，加上通用的主動降噪技術，舒適性非常不錯。方向盤指向精準，車身一體性很好，開起來靈活自如。

ENVISION2019款20T兩驅豪華型廠商指導價23.49萬，目前市場有5.5萬左右優惠，實際裸車價17.99萬，加上購置稅15376，保險6539，車船稅420，上牌500，全款落地價202735元。