誰相信誰腦殘，要知道雖然現在距離真正的法治社會還有距離，但公然違反交通法律法規肯定會被懲罰，如果因為要推廣一種新式交通工具而讓法律成為擺設，那才真是我們國家的悲哀！

這個只是銷售人員的一種促銷手段，車管所已經明確涉及牌照樣式改變後的相關係統升級工作已基本完成,會涉及到馬路上的電子警察、停車場、高速公路ETC上面的一個號牌識別，在這方面都已經進行了一個系統的升級。新能源汽車，是應該逐步推廣，但是這種涉及到交通安全的問題是不會有這種“特權”的，所有要識別出銷售人員的忽悠。

12月1日起濟南作為北方唯一的試點城市,開始試點6位數的綠色新能源車牌。新車牌十分拉風,成了濟南街頭一道風景。與此同時一週來不斷有傳言說,交警目前的違法抓拍電子眼還沒有除錯完畢,針對新能源車還無法像普通車牌一樣進行抓拍。 　　

“在濟南掛新能源車牌可以走公交車道不會被抓拍,是真的嗎?停車免費嗎?”連日來,交警部門已經接到多起市民諮詢。不少市民口口相傳,稱濟南作為新能源車牌試點城市,可以享受部分交通特權,比如停車免費、走公交車道。　 　　

然而事實並非如此,為了保證掛了新能源車牌的車輛上路行駛時遵守交通規則,濟南交警科技人員加班加點前前後後忙活了一個月,趕在11月26日將所有平臺搭建完畢,無縫銜接。 　　

也就是說,坊間口傳的綠牌車交通違法不會被抓拍的說法,其實並不靠譜。新能源車上路之後,雖然總體數量並不多,但已經有交通違法被抓拍錄入系統。 　　

12月6日上午,一輛掛有新能源號牌的中巴車在無影山中路與黃崗路路口,被交警抓拍到有壓實線行駛的違法行為,面臨罰款100元、記2分的處罰；12月6日上午,一輛掛有新能源車牌的白色特斯拉純電動轎車,被抓拍到違法亂停車,面臨著處罰100元、不記分的處罰。　　 　　

對於新能源汽車的日常管理,其實是等同於普通機動車管理的,新能源汽車並沒有“享受不被電子監控裝置抓拍”、“不受路面交警執法管理”的規定,希望廣大新能源汽車的車主及駕駛員不要抱有僥倖心理,摒棄不文明交通行為。 　　

會被抓拍。

至少在魔都，已經被抓拍兩次了。

有圖為證。圖中在黃線上行駛的就是我的北汽EV200，已經換新能源綠牌，結果被扣3分，罰200。請大家遵守交通規則，安全出行。

新能源車銷量越來越高，各大經銷商之間的競爭也越來越厲害，為了提高銷量，經銷商的銷售顧問可是無所不用其極。這兩天就有這樣的訊息傳出，某個新能源車銷售顧問為了賣車，和客戶說稱新能源車是“特權車”，至少半年內不會被抓拍，這就是明顯的在欺騙客戶了。

從目前的法律法規來看，新能源車雖然享受很多方面的補貼，但也最多就是不限行、不限號以及可以拿到免費牌照這種，但是在交通法規方面新能源車和傳統能源車是平等的，只要是違規該拍還是要拍的，沒有不會被抓拍這一說。

而且從新能源車的號牌來看，由於新能源車牌照顏色和傳統能源車不同，而且阿拉伯數字的數量也不同，換句話說新能源車更容易被識別，更容易被認出，所以根本不存在被不會被拍的可能。

對於開頭的傳聞是否屬實我們不想追究，但是作為經銷商的銷售顧問來說，這樣欺騙客戶的行為是非常惡劣的。做生意就要老老實實，不能投機取巧更不能忽悠客戶，這是完完全全的對客戶不負責。

不過作為消費者來說要擦亮眼睛，如果買車時銷售顧問這麼說一定要謹慎，最起碼的常識還是要有的。另外，不管是新能源車還是傳統燃油車，大家開車上路還是要遵守交通法規，不要違章駕駛，這樣才是最安全的行車方法。

銷售人員為了賣車，已經無底線到可以胡說八道，喪心病狂了。

交法明文規定“任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車”，4S店自己不懂法，還教唆消費者違法。

交法還規定，機動車透過交叉路口，應當按照交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察的指揮透過。

除了道路養護車輛、工程作業車進行作業時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標誌、標線限制，過往車輛和人員應當注意避讓。

非緊急事務，警車、救護車、消防車、工程救險車都得遵守交規，新能源車和燃油車一樣更沒有任何特權！