我覺得這是一部優點和缺點都特別明顯的電影。優點是演員配置合理，而且都穩定發揮，部分人甚至還有驚喜，無論主角還是配角看的都很舒服。缺點是故事還是太老套狗血，韓寒已經到了反思人生的年紀，反倒失去了那種銳氣，中規中矩。但在圈錢至上的賀歲檔裡卻成了清流，踏踏實實地講一個故事，對比隔壁某些片子好的太多了。

我不喜歡《後會無期》。韓寒以作家的身份轉行電影，也讓電影帶著他作家的特色，這一點是肯定的。所以《後會無期》是強調幽默的，帶有人文氣質，同時也是瑣碎的。

但與此同時，《後會無期》的公路電影形式遮蓋了它的瑣碎，使得段落式的導演方式有了更多被接受的基礎。總體來看，它不是一部爛電影，但也絕對算不上好。

《乘風破浪》自然有很多《後會無期》的影子，準確一點說，這就是韓寒小說的特色。

但是，《乘風破浪》沒有《後會無期》的公路片形式，當它在敘事和風格上還保持原來的特色時，就會發生了不可饒恕的經常性斷裂，整部電影就像一個穿著包裝紙的弗蘭肯斯坦，表面看上去花花綠綠，實則拼湊、縫接、無節奏、核心老套。

更不幸的是，電影在喜劇上的表現十分糟糕，韓寒在《後會無期》網路劇式段子電影的基礎上拍了一部撓人咯吱窩的電影，情緒也完全不到位。

如果說《後會無期》讓很多人開始期待韓寒的電影，那任何一個頭腦清醒的觀眾，在看完《乘風破浪》後，腦子裡都會閃出一句話：大概韓寒的轉行頂峰也就是這樣。

他就在這個形式內打轉，沒有任何藝術前途。

不過有很多粉絲，倒是蠻有錢途。

首先看一下這部劇的評分如何？

IMDB評分--6.6

豆瓣評分--6.7

評分中等偏上吧，但韓寒第二部電影《乘風破浪》在票房上非常成功。

片名用“乘風破浪”非常有意思，所謂“乘風破浪”，就是不管艱難險阻，勇往直前。這是一種豪情。但在電影中，最後真正讓父子達到和解的，恰恰是徐正太身上處處都落後於時代的價值觀。“都是小人物，就別說什麼大話了。”時代的風帆呼嘯而過，而芸芸眾生的生活中，不變的是愛和寬容。

《乘風破浪》算不上一部傑出的作品。除了結構上的模仿外，它在本質上是一部溫和的社會喜劇片，在人性的開掘上，韓寒的電影也不如賈樟柯電影的銳利和鋒芒。《乘風破浪》這樣的電影，放在電影節上是不會獲獎的。但必須承認，它是一部好看的電影。整部電影的節奏把握得很不錯。攝影和特效上也非常到位。在表演上，《乘風破浪》沒有那些喜劇電影的浮誇和做作。彭于晏、鄧超和趙麗穎的表演都要好於他們演過的大部分電影，這是導演的功勞。

據說《乘風破浪》這部電影是為了紀念賽車手徐浪，2018年是徐浪去世10週年。他是韓寒在賽車圈內最好的朋友，走的時候才32歲，妻子剛剛懷孕。葬禮上，平時總是嘻嘻哈哈的韓寒，嚎啕大哭。

最後一幕中，四鄧超攬著彭于晏向前走，又一起回頭，其實再無歲月可回頭。乘風破浪，浪是徐浪，風也許是像少年啦一樣飛馳的韓寒。電影紀念的是走遠了的徐浪，也許還有同樣走遠了的少年韓寒。

人生本是一段戲，青春是一場遠行，我們永遠不知道這場旅途的終點在哪，但我們願意在這段旅途中，一路乘風破浪。

最後影片扒一扒：

1.鄧超飾演的徐太浪，是為了紀念2008年6月17日在比賽中不幸身亡的車手徐浪。

2.電影裡很多飆車戲都是韓寒和鄧超配合完成的，比如開篇的幾場戲，都是韓寒坐在副駕駛，用一隻腳控制方向、速度，開順之後再收腳。

3.片中徐太浪開的賽車，是韓寒私人所有，價值600萬元的斯巴魯XV拉力車。

4.彭于晏在片場經常吃蒜，與其對手戲最多的鄧超特地送上黑蒜，以求味道能小一點。

5.韓寒的爺爺在電影中客串了一個角色，是打鬥場俯拍鏡頭裡搖扇子的老爺子。

6.電影片尾據說有彩蛋，揭秘了趙麗穎扮演的角色在影片中的真實身份