路虎Range Rover Velar我關注過很久，這款車是我追求的夢想，我是是男人都喜歡這款霸氣的SUV汽車，首先從路虎Range Rover Velar的外觀看，可謂是簡潔方正，孔武有力，開上它肯定霸氣十足，彰顯男人成熟穩重之風範。

路虎Range Rover Velar使用的是2.0T和3.0T的發動機，可謂是動力十足，絕對是男人們不可多得的寵物車。整個車長4803毫米，可見車的長度及空間都是非常大的，一般的男人如果駕馭它，一個字就是豪，我想看到這款車沒有人會說不喜歡吧？

再看看它的內飾，真皮座椅，多功能方向盤，全液晶中控螢幕，簡直是太豪華了，最值得一提的是路虎的中控系統，可以自動學習車主的習慣，來為車主提供更優質的服務，這樣的中控系統，科技感及人工智慧爆棚。

這款車在中國還沒有上市，聽說海外價格5.8萬美元起，相當於中國30多萬人民幣，看來想擁有一款這樣的汽車不是沒有機會，這款車我想男人們都喜歡，別的就不做太多的評價了！

1，路虎Range Rover的系列有: Evoque，Range Rover運動，大Range Rover，長軸距Range Rover，星脈是介於極光和運動之間的新品種，以2T和3T發動機為主。

2，想當年極光剛上市的時候，訂單非常火爆，尤其吸引很多女性車主，價格當然也是當仁不讓，六十多萬，隨著媒體對發動機的曝光，用的是福特Mondeo相同的發動機，理性的消費者出現了退訂的情況，Range Rover確實在國內營造了一個高大上的品牌形象，消費者不會在意這個品牌被印度塔塔收購。

3，沒見過實車，但透過圖片來看，走的是時尚範兒，買Range Rover的大部分是粗糙的大老爺們或者是企業的大老闆，年紀也一般偏大，可能會不太對胃口，但這種外形及內飾，對一些年輕的新貴和女性車主還是有很大的吸引力，但車型過大，對女性車主也是一種障礙，我認為銷量可能會一般。

曾經有一段時間，特別喜歡路虎，尤其喜歡發現，方方正正的，覺得陽剛之氣就是這麼顯現的。那時，經常幻想著開著這麼個車跑在野外，草原，翻山越嶺。

後來，Range Rover慢慢成了人們印象中的暴發戶專用車，慢慢就對這個車不那麼嚮往了。再後來，極光出來了，覺得很靚甚至驚豔的感覺，但二奶車的名聲，打消了給老婆買一輛的念頭。

今天看路虎全系列，除了衛士以外，都走到了極光的造型來。個人各審美觀，不評價好與壞，只是與我心中的那個乘風破浪的男子漢車，愈行愈遠了。

在landrover正式在中國銷售前，華人一直把landrover翻譯成陸虎，但是當LR準備正式在中國上市時，發現“陸虎”已被國內一家汽車企業搶注商標，沒辦法，只得在中國註冊“羅孚”商標。最近路虎釋出全新的一款SUV，命名Range Rover Velar，才只賣38萬，跟著小編我一睹這車的真容既然是Range Rover家族的一員，外觀設計上保不齊的就要和其他成員沾親帶故了，比如這車的前臉設計就極大的保留了Range Rover sport的前臉造型，而星脈的封閉前臉看起來更為簡潔，車燈的造型設計和Evoque也是撇不開關係，並且車燈採用了最炫酷的鐳射大燈。側面來看，星脈同樣採用了時下最流行的懸浮車頂設計，搭配低矮的車身和大尺寸的輪輞，讓這輛SUV也變得極富運動感。尾燈的設計上依舊是採用了貫穿式的尾燈設計，採用LED光源，雙邊雙出的尾氣管設計也是彰顯動力十足該車也是採用了全景天窗的配置，可以看到，這輛車的全景天窗幾乎整個車頂都是玻璃，這才叫真正的一個大路虎Range Rover Velar在2017日內瓦車展首次公開亮相，該車幾天前已經在英國倫敦全球首發。Range Rover Velar和捷豹F-PACE車型共享i[Q]全鋁架構平臺研發，將作為路虎Range Rover系列的全新成員，其定位介於Evoque和Range Rover sport之間。Range Rover Velar採用了大面積的黑色網狀進氣格柵，兩側矩陣式鐳射LED前大燈組造型細長，整個大燈風格也與在售Range Rover家族車型的設計屬同一路線。全新的前保險槓兩側進氣口為“C”字形造型，內部含有形如“獠牙”的雙橫幅條導流設計。

星脈確實是一部好車，路虎極光剛出來時可以用驚豔兩個字來形容，而星脈比極光高一個等級，也大不小，外觀看來也非常不錯，唯一的缺點就是貴，沒有Range Rover sport的大氣，如果這是一部Range Rover sport那就完美了。

真心佩服路虎的營銷手段，之前極光上市也是被吹到了天上最多A級車竟然完勝很多C級車。價格高還銷量大，只能說路虎太瞭解華人的秉性了抓住了大多數人的消費心。現在再去看看極光什麼都不是了。最多星脈也是這樣。可是那時路虎已經盆滿缽滿了，可能又有光麥過吉麥上市了。華人被阿三吃定了！

“星脈好看”，對於這句話10個人中估計有9個會舉手。

在我們傳統印象裡，僅僅從長相來說，路虎家族的車型給我們的感覺往往是彪悍的。

到了星脈這一支，車身上被大量圓潤的線條覆蓋，同時充滿了時尚、科技的氣息。

欣賞星脈的最好角度是側面，從側面看星脈，你會忍不住讚歎它修長的車身。但是，由於星脈採用了較為運動的Coupe造型，它的內部空間表現就沒那麼漂亮了。

再說星脈的科技氣息，按下車鑰匙上的開鎖鍵，後視鏡緩緩展開，門把手慢慢伸出來。

充滿儀式感的投影。

進入車內，映入眼簾的三塊屏，分別設定在中控臺上和儀表盤處。啟動車輛，中控處的一塊屏還會緩緩翹起。

五顏六色的氛圍燈，如果，你帶著女友，你可以問問她：“你喜歡哪一種顏色？” 還可以跟女友說：“我給你變個魔術。”觸控頭頂處的閱讀燈，燈會依次亮起。

中控觸控式螢幕幕的解析度高，反應速度快，操作邏輯也比較清晰，容易上手。

但是，方向盤處的多功能觸控按鍵的體驗就太差了，稱其為豬一樣的隊友一點不為過。方向盤處的觸控按鍵支援實體按壓和滑動操作，但是這觸控按鍵對你的操作常常拎不清，它搞不清楚你在幹嘛，你也快被它逼瘋。

另外一個被吐槽的地方，就是這麼貴的車，把語音控制做的一塌糊塗。

關於星脈的價格也是網上爭議比較多的地方。星脈和F-PACE是同平臺打造，但是F-PACE 2.0T四驅售價為54.8萬元，星脈2.0T四驅售價要到了68.8萬元，F-PACE現在還有讓利，星脈沒有。那麼星脈貴嗎？購買星脈的使用者是在乎價格，還是更在乎讓人眼前一亮的感受，以及路虎SUV的品牌影響力，也許是後者。

最後，可以設想一下，購買星脈的會是怎樣一類人群。星脈不會是家裡的第一臺車，這款車也不是主打家用，更多的是滿足自己的興趣愛好，而星脈也正是要滿足這樣一群細分人群的需要。