1、拉開空載變壓器時有可能產生操作過電壓，在電力系統中性點不接地或經消弧線圈接地時過電壓幅值可達4-4.5倍相電壓；在中性點直接接地時可達3倍相電壓，為了檢查變壓器絕緣強度能否承受全電壓或操作過電壓的衝擊，需做衝擊試驗。

2、帶電投入空載變壓器時，會產生勵磁湧流，其值可超過額定電流，且衰減時間較長，甚至可達幾十秒。由於勵磁湧流產生很大的電動力，為了考核變壓器各部的機械強度，需做衝擊合閘試驗，即在額定電壓下合閘若干次。

3、切空載變壓器時有可能產生操作過電壓。對不接地繞組此電壓可達4倍相電壓；對中性點直接接地繞組，此電壓仍可達2倍相電壓。為了考核變壓器絕緣強度能否承受須做開斷試驗，有切就要合，亦即需多次切合。由於合閘時可能出現相當大的勵磁湧流，為了校核勵磁湧流是否會引起繼電保護誤動作，需做衝擊合閘試驗若干次。

4、這是用操作過電壓試驗來替代雷電衝擊試驗。在變壓器製造廠裡有雷電衝擊發生器，而安裝現場不可能有。但變壓器在執行中確實會經受雷電衝擊和操作過電壓衝擊。這是變壓器必須要能滿足的絕緣效能指標。

5、在變壓器製造廠做雷電衝擊時有嚴格的指標，如全波、截波和多少時間等。但在現場不可能那麼有嚴格、精確的控制。而且在很多情況下操作過電壓的倍數又往往達不到雷電衝擊的倍數。因此就用增加合閘次數的辦法來彌補。當合閘在電壓過零時的瞬間操作過電壓倍數最高。

6、每次衝擊合閘試驗後要檢查變壓器有無異音異狀。新變壓器在投運前是5次空載合閘，每次間隔不少於5分鐘，以使變壓器能恢復絕緣。大修後的變壓器次數可以是3次。