能，肯定能！印度是好樣的！印度有億神保佑，印度奉昔日的日不落帝國英國為宗主國，印度有世界第二大人口，印度還有什麼不能製造出來呢？即使不能造出來，也可以去買呀，假如再買不來，可以用嘴呀！

當然這還是以後的事，現階段，印度是無論如何也造不出來的。不要說印度了，世界上能有幾個國家制造出雙發艦載戰鬥機呢？美國，中國，俄羅斯，法國，再算上一個英國，還有嗎？

看了看都是五常成員啊，說點題外話，印度為什麼還要進入五常呢？現在五常的前提是會造完整的戰鬥機。印度的確30年磨一機LCA光輝，問題是裡面有印度的核心科技嗎？其實還真有，就是戰鬥機裡的印度版的英語。

聽到這裡法國聽的差點被印度氣哭。印度向法國買陣風，雖然給的價格最高，但是印度挑的毛病也不少。印度說，法國把陣風的語音轉換成英語了嗎？法國說標準的英語。當時眼了，英語可是印度的國語，當年也是日不落帝國之一，現在還是英聯邦成員，印度飛行員怎麼就聽不懂法國翻譯的英語呢？

最後法華人看在錢的份上，又重新把陣風上的法語重新按照印度版的英語翻譯了一遍，然後印度這才滿意。據說印度的光輝戰鬥機法國是主設計，如果這次印度想請法國接著設計雙發艦載戰鬥機肯定是沒有問題的，關鍵是設計費的問題。法國肯定會合算，印度的雙發艦載戰鬥機是讓印度買法國陣風賺錢呢？還是法國給印度設計法國賺錢呢？

艦載機不同於陸基飛機，要具有耐高溫高溼和高鹽的特點，這對於毫無研製基礎，且航空技術基礎十分薄弱的印度來說，是一個不小的挑戰。

準三代輕型機，在萬國幫助之下，猶弄得吭哧憋肚，做了幾十年，現在的技術狀態尚不能滿足作戰需求，更弄三代艦載機，真心說太難，還是別鬧了。

按其設計，就是雙髮型的LCA，LCA陸基版因為超重問題，嚴重影響飛行效能，再弄一款雙發版，就是有人幫助的條件下，也會變得不倫不類。真要這個本事，陸基版就不會這麼坐臘，完全不能使用。因此個人嚴重懷疑，所謂雙發“光輝”，會是HAL圈錢的一個專案，是海軍為了再次方便外購，而拿來當託的專案。

HAL真有本事，就該把米格-29K好好琢磨一下，以能滿足使用，不該賭氣將它要全部退役，畢竟手中可以有用的，總比沒有要強些。琢磨清楚了米格-29K，可以積累一定的技術基礎，再經過數十年時間，來完成艦載機私家定製，就有了條件。現在只是著急，一會一個主意，所謂雙發LCA，讓人不得不懷疑是其隨心所欲的結果。

觀察HAL的歷史，一次次誓言印度製造，到了如黑瞎子掰玉米，掰一個丟一個，到了終究什麼也沒剩下，原因就在於心比天高命比紙薄。儘管印度相對來說國際地位比較有利，然而交了錢，人家就能真心實意地為印度辦事嗎？

LCA也是請人設計的圖紙，全部關鍵系統均自外來配套，到現在中國產化率也不足30%，不是仍然不能滿足使用嗎？再弄一個雙發版試試又如何？如果LCA非常優秀，倒還罷了，問題是準三代的水平都沒達到，要謀求在其基礎上進步，無疑會是找死行為。