在現實生活中，車輛因出故障被送進修理廠維修後，車主和修理廠家總會為汽車維修問題發生矛盾。其中，修理工不按照有關規定進行試車引發的矛盾，就佔有很大比例。一般情況下,車輛因故障比較嚴重，送進修理廠時，修車師傅會告訴車主，需要對車子進行檢測，先放修理廠，修好了會電話通知車主來取車。其實這件事也是有黑幕的！

網友 大兔子嘿嘿嘿：

之前做鈑金油漆，車子過夜，第二天一看，少了100的油，看油漆做的還行，沒有找他們。後來在另一家裝導航，9點過去，說中午拿車，中午過來又是少油，回家看導航上面的行駛記錄，10點就裝好了，然後開到11點半才回來。再後來，車子被擦了，換了家做油漆，也是過夜，但自己不記得還有幾多油，想想老闆人還好，就沒查。回家看看導航，又是晚上開出去溜達了，難以想象晚上我車子保險槓和葉子板還是破的，老闆能開出去，還開到了100碼。我打電話過去，一口否認開出去了，我說了有記錄，到時候有違章別耍賴。

網友 薌煙菋：

前一段時間我把車送到一家熟悉的汽修廠去修，正好順便保養一下。車大概放在那裡5,6天取回來。到前幾天，我開車的時候，總是有挫車感，到某4S店一看，車子4個火花塞全是燒壞的。跑了連1萬公里都不到，按照我的車，原車火花塞大概最少能跑6萬公里，我的火花塞一般都是跟Mondeo致勝是一款的，市面上至少70多一支。而且，原廠火花塞應該是博世的。真的是太坑了，花錢買了這種服務，更何況我還是他家老主顧！汽車買回前前後後在他家修理、保養五、六次，花了快三萬塊錢，老闆都打過照面，挺熟悉了，到頭來配件給我換掉。人在做天在看啊，這種奸商，在眼皮子底下幹這種齷齪事兒。

昨天把車子開到汽修廠去理論，本想著他們要是承認了就算了，差價給我補回來就好，結果人家從師傅到老闆一個比一個口氣硬，看我一個人去的，覺得女的好欺負吧！回來越想越生氣，對現在的汽修行業的人真的太失望了，一點誠信不講。對老主顧都是這樣，誰知道新客戶他們得怎麼坑一下。

網友 432風月：

車子碰擦了，去修理廠修好，放了一晚上。第二天去提的車，公里數也沒變。修車前是四格油，還是和平時一樣，上下班開車，才開了三天，油箱四格就少了兩格，怎麼沒得那麼快。是不是修理廠搗鬼了。以前不這樣啊。

害怕被當保險理賠車唄。見過給售後經理半夜發簡訊說車從來沒有在外面過過夜，晚上睡不著的沒，嚇得售後經理第二天第一到店把車圍著轉了一圈才放心。你要害怕也可以這麼幹。

正規修理廠，車放一年都沒事，私人的小修理廠，管理不嚴格的，放半天就麻煩大了，偷換零件，製造事故騙保，拿客戶的車修理廠辦自己的事，跑個100多公里常事。

別說汽車了，我個平果爛手機都被修理的死鏟坑得氣死.手機換顯示屏換個舊的收新件價錢，回去用還不正常，有問題就查不出又是換電池和插座，換出的媽配件又換到別人手機上

過完夜，除了車牌號是你的，整輛車可能一個原裝的零件都沒了。 車牌號雖然還是你的，但車牌是不是真的都不一定