美國今天因為訓練和執行任務摔掉飛機損失幾個億，但是將來在戰爭中就能少損失，贏得戰爭的勝利。相反，過去我大清腐敗無能，被列強們打上門，把皇帝攆的四處跑，割地又賠款，人民顛沛流離。大清倒沒摔過飛機，但是上面的損失能計算嗎？

中國這些年發展很快，不僅華人能夠親身感受到，外華人也覺得驚訝！窮日子有窮日子的過法，富日子有富日子的過法，最主要的是思想觀念要有變化，不能總認為什麼問題都能用錢來解決，用錢來衡量，要考慮更長遠。

美帝現在財政收入很緊張，不斷的擴大借債國模以維持政府運轉，但是美帝一直沒有放棄高強度的軍事訓練，一直沒有放棄對高新技術的費用投入，一直沒有放棄在世界各地維持自己的影響力等等。為什麼？因為這是一個世界大國應該做的，都是利益驅動的結果，也是確保美帝未來繼續爭霸全球的保障！看看美帝登月花了多少錢，一架先進飛機多少錢，一艘航母多少錢。。。

思想有多遠，才能走多遠，幹成多大事！夢想有多美！不能用土豪的思想去指導對外政策，否則就不會成為一個世界強國，充其量不過又是一個大清。

一駕蘇27是2000萬美元.,二手的,當時價格.

F16E/F價格大概8000-9000萬美元

A-10在1982財政年度的單價為 960萬美元,平均單價760萬美元。早已停產.每種飛機具體型號不同價格也不同,而且還有折舊,不好估價.

大約帳面損失1.2億美元

F-16的售價一般包括三種模式，一種是承包商直供本國空軍，去除研製費用，價格最便宜。在90年代中期F-16CD停產時的價格是1800萬美元，現在由於通貨膨脹率計算現在的2500美元。

第二種是常規外銷模式，裡面要分攤研製費用和承包商的額外利潤。目前是3800萬美元上下。

第三種是外銷加全壽命維護保障服務，主要是針對一些技術落後的，沒法自己維護空軍裝備的國家，或者和美國關係比較疏遠的國家，不允許對美國飛機進行維護，以保障內部技術不至於外流，這個價格在5000萬美元。

此外洛克希德公司推出了F16的最新升級版，F16EF這個是針對外銷的高技術型號，運用了很多先進技術，價格在8000萬美元，含全壽命維護，目前唯一的使用者是中東的石油富國阿聯酋。

美軍這次摔的F-16，即F-16CD，摺合2500萬美元

A-10由美國費爾柴爾德(FAIRCHILD，又譯“仙童”)公司為美空軍研製的單座雙發近距空中支援攻擊機。A-101975年開始交付，1984年停產，總共生產了713架，其中有30架N/AWA-10。A-10的研製費共計3.285億美元，其中機體及裝置 2.11億美元，發動機3600萬美元，機炮1100萬美元。空軍花費的研究、發展、試驗和鑑定費約為4.23億美元。A-10在1982年的單價為 960萬美元，在美空軍中算是一種價格低廉的作戰飛機。

洛克希德·馬丁F-35“閃電Ⅱ”（英語：Lockheed Martin F-35 Lightning II）聯合攻擊戰鬥機是一款由美國洛克希德·馬丁設計及生產的單座單發戰鬥機，F-35主要用於前線支援、目標轟炸、防空截擊等多種任務，並因此發展出3種主要的衍生版本，包括採用傳統跑道起降的F-35A型，短距離起降/垂直起降的F-35B型，與作為航母艦載機的F-35C型。

在一片對質量和進度的質疑聲中，F-35戰鬥機在美國的交付數量已經接近200架，日本也開始裝備F-35A了，並且生產交付的速度將越來越快。在一片對昂貴价格的諷刺聲中，F-35A的價格已經下降到1億美元/架，而且後續批次將繼續下降。

所以這次美國損失的4架戰機僅飛機來算合計1億4420萬美元，還不包括1名飛行員的損失。