這種故障首先可以排除供油系統故障因為供油系統隨著溫度變化不會有如此大的反應,那麼主要應該考慮點火系統故障和發動機內部故障。

點火系統發生這種故障最大的可能性就在點火線圈和觸發線圈上，在確定發動機沒故障的前提下，可以直接更換定子總成故障絕對可以排除。

重點來說一下發動機故障，造成這種這種故障的最主要原因就是發動機漏氣而發動機漏氣無非就是兩個方面的

1.缸體活塞環過度磨損，缸體，活塞環間隙過大大部分車輛都會出現熱車無法啟動現象，發動機越熱這種現象會越明顯，隨之而來的肯定是動力的下降油耗的增加。

2.氣門間隙過緊或者磨損，氣門一旦磨損氣門間隙就會變小，氣門間隙變小發動機肯定會漏氣。

排除這種故障時首先應該根據發動機表現，進行一個基本的判斷如果車輛動力下降出現怠速不穩，或者根本就沒有怠速等現象基本上可以判定就是發動機漏氣所致，如果發動機效能正常則表明是點火系統的故障，所以檢查並更換點火線圈定子總稱故障就可以排除。

可能是內部氣壓高於外部、和冬天不好著車道理一樣、裡面的氧氣濃度低、都是因為裡面有濁氣、或者燃燒後的濁氣未排盡、導致新鮮氣體進不去、就著不了、或者不好著、想想人的體內何嘗不是這樣的道理、

很明顯的問題啊，發電線圈有問題，涼車好啟動，發動機越熱越難啟動或根本不能啟動，換個發電線圈一定有效果！

原因就是磁弱，越熱越沒磁。沒磁怎麼發電呢？所以沒電，高壓包和火花塞怎麼工作呢？

有兩個解決辦法。一換個發電線圈。二換個直流點火器（前提是電瓶好用）不過直流點火器有個大問題，電瓶沒電只能推著了。