目前兩款車優惠完價格差不多，都屬於換代車型。論配置，COROLLA吊打Sagitar，基於豐田TNGA平臺的打造的全新COROLLA，全系標配10個安全氣囊，標配主動被動安全系統，標配全速ACC.車道偏離預警的L2 級別的自動輔助駕駛系統，採用了跟Sagitar一樣的後獨立懸掛。都是1.2T四缸機，Sagitar動力稍微強於COROLLA，並且Sagitar搭配的是雙離合變速器，而COROLLA搭配的是更舒適的模擬10速的CVT變速器，更加舒適。要小編選，絕對COROLLA，畢竟全球銷量第一。

Sagitar沒有了解，但大眾這套1.2t動力匹配口碑不是很好。

新一代及上代COROLLA混動和1.2t都開過，新一代可以說是脫胎換骨。1.2t動力已經足夠，有錢上混動，論平順性、油耗、駕駛體驗可以說無敵存在。下面主要說1.2t。

一、底盤紮實，過彎有信心。新一代換了tnga架構後，行駛品質有了質的提升。底盤更紮實了，不像德系那種沉的感覺的紮實，是那種扎馬很紮實的感覺，過彎可以給到你很好的支撐，絲毫沒有上一代的搖晃感。

二、安全配置充足。這一點不用多提，全系標配八氣囊和主動安全系統。而且無論中汽研的碰撞報告還是美國的測試，豐田tnga架構下的新車都表現極佳。

三、豐田的良好口碑、質量保證和保值率。這個無需多言。