豪爵鈴木最適合跑長途的車其實就是這款入門級的拉力車DL250,但它的排量和題主所預設的條件嚴重不符,而豪爵鈴木因為車型眾多隻能用排除法進行分析。豪爵鈴木的踏板車和彎梁車首先可以排除在外,原因有二
1.從車型結構上來說,這兩款車非常不適合跑長途。
2.現階段豪爵鈴木的踏板車和彎梁車還沒有150cc的車型,所以這兩類車輛只能放棄。排除了兩大車型以後剩下的就是拉力車,跨騎車和太子車,其中豪爵鈴木拉力車只有DL250一款。太子車其實符合條件的也就一款GZ150,而跨騎車卻有兩款EN150和GA150,所以這場競技能上場的也就三款車。首先來看一下這款豪爵鈴木的GA150這款車是三款車型中名氣比較小的一款,不過它的心臟其實和另外兩款車型沒有多大區別,但它的供油系統是化油器,這樣一來它的劣勢就比較明顯了,所以第一輪淘汰的就是它。再來看GZ150 這是一款兩萬內綜合表現比較不錯的太子車,皮實耐用,結構緊湊是它比較顯著的特點,但它的不足也是比較明顯的動力略弱,車胎易滑,是這款車吐槽最多的點,所以這款車先暫定代場以觀後效。EN150一款綜合表現不錯的實用性車輛,這款車同樣具備外形緊湊,皮實耐用的特點。從動力表現上來說它和GZ150屬於同一檔次,但因為整車自重的原因它要略好於GZ150那麼一點點,並且這款車的油箱容積也要大於GZ150,所以從長途騎行的必備條件來說它還是有那麼一點點優勢,但GZ150整體的坐姿會想相對舒適一些。
豪爵鈴木最適合跑長途的車其實就是這款入門級的拉力車DL250,但它的排量和題主所預設的條件嚴重不符,而豪爵鈴木因為車型眾多隻能用排除法進行分析。豪爵鈴木的踏板車和彎梁車首先可以排除在外,原因有二
1.從車型結構上來說,這兩款車非常不適合跑長途。
2.現階段豪爵鈴木的踏板車和彎梁車還沒有150cc的車型,所以這兩類車輛只能放棄。排除了兩大車型以後剩下的就是拉力車,跨騎車和太子車,其中豪爵鈴木拉力車只有DL250一款。太子車其實符合條件的也就一款GZ150,而跨騎車卻有兩款EN150和GA150,所以這場競技能上場的也就三款車。首先來看一下這款豪爵鈴木的GA150這款車是三款車型中名氣比較小的一款,不過它的心臟其實和另外兩款車型沒有多大區別,但它的供油系統是化油器,這樣一來它的劣勢就比較明顯了,所以第一輪淘汰的就是它。再來看GZ150 這是一款兩萬內綜合表現比較不錯的太子車,皮實耐用,結構緊湊是它比較顯著的特點,但它的不足也是比較明顯的動力略弱,車胎易滑,是這款車吐槽最多的點,所以這款車先暫定代場以觀後效。EN150一款綜合表現不錯的實用性車輛,這款車同樣具備外形緊湊,皮實耐用的特點。從動力表現上來說它和GZ150屬於同一檔次,但因為整車自重的原因它要略好於GZ150那麼一點點,並且這款車的油箱容積也要大於GZ150,所以從長途騎行的必備條件來說它還是有那麼一點點優勢,但GZ150整體的坐姿會想相對舒適一些。