說明你反應快，開車精神集中，我老公反應就快，每次都第一個提速衝出去，就喜歡這樣的，有的紅綠燈太神速，過不了幾輛車就紅燈了，對某些慢吞吞的反應遲純的人，還有低頭只顧看手機不知道走的人特別無語，人家都急著趕路，某些閒人就是壓著馬路四平八穩螞蟻移步，任你東南西北風都奈他不得，反應快的就可以綠燈時多過幾輛，多為別人著想，馬路是大家的，不急著趕路的最好等車流量少時再出來溜達，方便別人也是方便自己。好多次看到小轎車慢慢吞吞的移動，後面急著趕路的一直按著喇叭催著走，搞得都不開心，特別是上路開車，一定要心情好，平安順利最重要。

我經常遇到你這現象。原因是這樣的，有的人在路口等綠燈時，尤其是最前第一輛車，在玩手機或打電話等，綠燈亮時不能同時啟動車。而我是這樣做的，當有顯示倒數計時的紅燈時，看正前方紅燈倒數第一秒，我就起步了；當沒有顯示倒數計時的紅燈時，看著左右方向綠燈沒了閃爍黃燈時我就起步了。也就是說，保證綠燈亮時那一刻汽車輪子轉動，大家都這樣能提高路口的通行效率。

綠燈亮了，你正常走，後面的車未動，跟踞大路新規則，恭喜你闖綠燈了。在十字路行車輛沒走完的情況下（擁擠），綠燈亮起，車輛應暫停，走完後才能起動。若闖綠燈，罰款100元，扣2分。若不懂，到度娘度一下，怎樣才算闖綠燈。

說明樓主人品有問題，每個司機腳下油門都關係到他人生命，對他人生命滿懷敬畏者，在人行橫道，紅綠燈時都會小心翼翼，寧肯慢，絕不搶，因為你開車都是為了自己的利益，或者去掙錢，或者去飯局，或者去上床，沒有其它，這時更在乎他人生命才是一個高尚的人，一個脫離了低階趣味的人，一個有道德的人，反之，有些司機在人行橫道，紅綠燈高速起步，無非就是鹹魚翻身，恥高氣揚，炫車的效能，炫車技，這在有二十五年駕齡的我面前一文不值

這個我也經常遇到，後來次數多了，才明白是這麼回事。

觀察過我不是排在紅綠燈上第一個時，其他車也有這種現象。

其實綠燈後起步反應快，提速快，是開車精神集中操作熟練的一種表現，都這樣做，路口通行效率會提高很多。

但這種人只佔司機中的一小部分，比如五分之一，其實不到五分之一。那麼他排在第一個兒的概率也只有五分之一，如果紅綠燈前面排了兩個隊，你後面的和並排的大概率的不是反應快操作熟練的那種司機。所以你就顯得鶴立雞群，傻傻的脫兔般一溜煙躥了出去，然後你從反光鏡裡一看，後面的車都沒動，（請注意，其實是這兩輛車不動，後面的車都動不了。）頓時傻了，以為自己緊張過度看錯燈了，腦子裡頓時一片空白，以為又要被扣分罰款了……。

要知道每天人們都很忙，絕大部分人開車都是憑熟練後的本能自然反應，不會去想怎麼才能快一點，就像騎單車一樣，不會特別的集中精力，所以都是慢悠悠的那種，才能保證安全。

其實這也是道路通行效率不高的原因，只要有一小部分人是這種狀況，整條路的車都快不起來。

綠燈亮，只有你一個人起步，後面不動，可能都開小差去了，更有甚者可能在看手機。前幾天晚上六點多進城，走高架，當時是下班高峰，那天晚上也是什麼西方的聖誕節前夕，高架上車輛特多，高架限速80公里/每小時，最左側車道一輛suv以時速40多公里/每小時爬行，它前面根本沒車，我在後面閃燈多次，不理，還是慢慢龜行，找機會進入左二車道，與它平行時，看到它在玩手機。