是不可以開空調的。電池只是一個電源，它可以供風扇運轉。不能產生動力拖動汽車裡面的壓縮機。開啟空調需要開啟發動機才能執行。

如果是燃油車，在不啟動發動機的前提下，空調是不會啟動的，因為空調的壓縮機是要透過發動機的運轉透過皮帶帶動的，熄火狀態下壓縮機是不工作的。如果是開著空調的車子剛熄火，那麼繼續使用空調不過是風機把冷凝器中的殘餘冷氣吹出來而已。

因為燃油車的電瓶其實主要作用就是啟動發動機和行駛時平衡車輛電路電壓的作用的，空調壓縮機的耗能非常高，使用車輛的啟動電瓶供電會很快耗乾電池的，並加速電池報廢。

但是對於純電動汽車或混合動力汽車就不一樣了。電動汽車沒喲發動機，車輛的電池容量是非常大的，足夠支撐空調運轉的能量消耗，所以只要接通電源空調就可以使用，只不過續航里程就會縮水很多。

混合動力汽車在這方面也和電動汽車差不多，不同的是無論是插電還是非插電的混動汽車發動機的運轉有些時候並不是人為能干預的，因為發動機還負責的一個任務就是要給動力電池充電，這類車型的空調也可以不受發動機的運轉影響。像豐田普銳斯還使用了變頻空調技術來節省能耗。

如果是電動汽車的空調，是可以在汽車不發動的情況下開空調的；但普通的燃油汽車是不可以的，因為普通燃油汽車的空調是靠發動機來帶動的，如果不發動汽車，就沒法用空調。