自然是買寶駿560了,這三款裡面寶駿560價效比最高,不管是油耗,保養費用,還是其它用車成本,寶駿560都完勝其他兩款,市場保有量方面寶駿560雖然不敵哈弗H6,但依然是一個較高的數字,而且正在不斷重新整理,至於空間和舒適性方面三款車都差不多,旗鼓相當。
五菱寶駿這幾年做的每款車品質和口碑都很好,業界評價較高,大家可以去各大論壇看看,花七八萬就買到了合資品牌二十萬左右的配置和品質,全世界只有寶駿560做到了,而且做的很好。需要批評的是寶駿的服務真的很差,售前售後都很差,希望產品做好的同時能提升4s店服務。
哈弗H6是中國SUV銷量王,一直蟬聯冠軍多年,哈弗H6大氣中庸的外觀正合華人之意,這也是多年來銷量保持旺盛的根本原因,但值得說明的是哈弗H6的油耗和保養成本都比較高,機器方面哈弗H6的渦輪增壓要到發動機轉速達到三千轉才會介入,很多路況需要強勁動力的時候卻介入不了。
當然,哈弗的品牌影響力在眾多自主品牌裡絕對是首屈一指的。憑藉著大氣耐看的外觀和多年積累出的品牌影響力哈弗H6應該會繼續保持銷量冠軍。
吉利遠景SUV是較晚上市的車型,各方面都比較中庸,吉利這幾年動作很大,收購沃爾沃,入股戴姆勒成最大股東,一舉成為世界前列汽車製造企業,也做出了多款熱銷車型,對國內的汽車行業影響最深遠,但這款遠景SUV真的是沒有什麼可圈可點之處。
好了,就說這麼多吧,建議歸建議,要想入手,還是要到4s店一一試駕,自己體會。
自然是買寶駿560了,這三款裡面寶駿560價效比最高,不管是油耗,保養費用,還是其它用車成本,寶駿560都完勝其他兩款,市場保有量方面寶駿560雖然不敵哈弗H6,但依然是一個較高的數字,而且正在不斷重新整理,至於空間和舒適性方面三款車都差不多,旗鼓相當。
五菱寶駿這幾年做的每款車品質和口碑都很好,業界評價較高,大家可以去各大論壇看看,花七八萬就買到了合資品牌二十萬左右的配置和品質,全世界只有寶駿560做到了,而且做的很好。需要批評的是寶駿的服務真的很差,售前售後都很差,希望產品做好的同時能提升4s店服務。
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吉利遠景SUV是較晚上市的車型,各方面都比較中庸,吉利這幾年動作很大,收購沃爾沃,入股戴姆勒成最大股東,一舉成為世界前列汽車製造企業,也做出了多款熱銷車型,對國內的汽車行業影響最深遠,但這款遠景SUV真的是沒有什麼可圈可點之處。
好了,就說這麼多吧,建議歸建議,要想入手,還是要到4s店一一試駕,自己體會。