隆鑫無極300AC如圖，目前價格是17800，ABS價格19800。
這是款復古風格街車好，發動機使用的是隆鑫自研的YF300，單缸水冷四氣門，排量為292.4CC，最大功率為19.3NM/8500轉，最大扭矩為24.5NM/6500轉，這個動力按照排量來衡量，這款發動機強化程度適中，既不太高也不差，非常均衡，並不屬於高轉發動機。
這就是無極300AC的發動機，這款發動機是以川崎KLX300R的發動機為原型機仿製，透露一下，川崎提供了技術支援，下圖為川崎KLX300R。
雖然是上世紀的技術，但是從機械結構上來說，幾十年前的東西與今天並無太大區別，現在主流的效能發動機也依然採用雙頂置凸輪軸四氣門的結構，這種結構能明顯提升發動機的轉速，進排氣更精確效率更高，轉速高了自然對於輸出大功率有好處。
好了，再說無極這款發動機，YF300的缸徑*行程為78.0*61.2（mm），比值為0.785，最大扭矩輸出轉速為6500轉，最大功率輸出轉速為8500轉，這個動力特效能兼顧各個轉速範圍段，中低轉速低扭不差，高轉速也湊合，發動機悠到10000轉左右才斷油保護，因而這款發動機能在ADV，越野車，街車，復古車上面廣泛使用，適合大多數人的習慣。
隆鑫無極300AC如圖，目前價格是17800，ABS價格19800。
這是款復古風格街車好，發動機使用的是隆鑫自研的YF300，單缸水冷四氣門，排量為292.4CC，最大功率為19.3NM/8500轉，最大扭矩為24.5NM/6500轉，這個動力按照排量來衡量，這款發動機強化程度適中，既不太高也不差，非常均衡，並不屬於高轉發動機。
這就是無極300AC的發動機，這款發動機是以川崎KLX300R的發動機為原型機仿製，透露一下，川崎提供了技術支援，下圖為川崎KLX300R。
雖然是上世紀的技術，但是從機械結構上來說，幾十年前的東西與今天並無太大區別，現在主流的效能發動機也依然採用雙頂置凸輪軸四氣門的結構，這種結構能明顯提升發動機的轉速，進排氣更精確效率更高，轉速高了自然對於輸出大功率有好處。
好了，再說無極這款發動機，YF300的缸徑*行程為78.0*61.2（mm），比值為0.785，最大扭矩輸出轉速為6500轉，最大功率輸出轉速為8500轉，這個動力特效能兼顧各個轉速範圍段，中低轉速低扭不差，高轉速也湊合，發動機悠到10000轉左右才斷油保護，因而這款發動機能在ADV，越野車，街車，復古車上面廣泛使用，適合大多數人的習慣。