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1 # 使用者774056550451
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2 # 細講故事
想判定是不是發動機內部問題，你可以找個螺絲刀（長點的）木柄端直接頂在你的耳孔處，另一端放在發動機外殼的不同部位聽一下，簡單判定下是不是發動機內部問題！才12000公里，火花塞應該不會這麼快壞掉要更換，大部分車尤其是中國產車開一段時間聲音都會變大。長期的低速行車，造成發動機內積碳也會造成聲音過大，怠速熱車時間不要過長，怠速熱車時間不好說，有的說幾分鐘有的說30秒-1分鐘，反正怠速熱車時間最好不要過長，我一般是30秒-1分鐘，如果剛著火怠速過高的話，可以等怠速降下來就行車！另外一些車的水泵軸承也會出問題，一段時間後也會出現金屬摩擦的聲音，還有的車是真空泵的問題！憑你的幾點現象，讓人實在是無法判斷故障，最好到4s或者找個厲害的修車鋪師傅判定一下。另外不知道聲音過大你的車怠速多少，如果怠速高畫質洗下節氣門，調下節氣門間隙！如果有長期怠速行車的現象，你再聯絡下清洗一下車內部件的積碳（有些積碳是清洗不了的）或者拉幾次高轉速（就是跑高速3000-4000轉，正常5檔跑就行）也能清除一下積碳
是否定期保養，換的機油質量如何，還有你很確定是你發動機裡面的發出來的聲音嗎？還是皮帶的聲音。有些車，天冷的時候啟動會有這種現象，熱車後就沒事了，暖和了還這樣，你最好還是去4S店，或者找個有經驗的修理師傅給你檢查下。光憑你說的這點無法準確判斷你車問題。