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1 # 使用者5682791864897
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2 # 奉孝歷史
比亞迪秦Pro 超能版根據工信部給出參考資料,手動型綜合工況油耗百公里6.4L,自動型綜合工況油耗百公里6.5L。配上由國際知名NVH專家團隊打造,媲美豪車級風噪係數和靜音效果的車輛內在空間,綠色出行在你暢快前行中默然實現。
比亞迪秦Pro 超能版根據工信部給出參考資料,手動型綜合工況油耗百公里6.4L,自動型綜合工況油耗百公里6.5L。配上由國際知名NVH專家團隊打造,媲美豪車級風噪係數和靜音效果的車輛內在空間,綠色出行在你暢快前行中默然實現。
不黑不託,看點使用者資料吧。
油耗計算APP《小熊油耗》釋出的比亞迪秦油耗報告,基於233名車友的資料,秦的實際平均油耗是6.46升/百公里,油耗範圍是4.65 - 8.27升/百公里。從使用者資料上看秦在實際使用中還是能比同級的非混合動力車型省油。
那這233名車友樣本中,最省油的那位秦車主的平均油耗是多少呢?是3.75升/百公里,也距離工信部的1.6升/百公里成績十萬八千里。
那秦是不是同級最省油的呢?非常遺憾,排在秦前面的是一堆豐田油電混合動力車型和榮威550 Plus-in插電混動車。
是不是發現有些奇怪的東西出現了?排名11、12、17的斯柯達Rapid,排名14的鈴木Alivio……兩款起步價十萬不到的車型,都是混合動力級別的平均油耗啊。
再來看看中國產插電混動車中油耗最低的榮威550 Plus-in,基於25名車友的資料,5.56升/百公里的平均油耗成績比秦要低不少,但還是距離工信部2.3升/百公里的指標半個地球的距離。
小結:比亞迪秦的1.6升/百公里工信部綜合油耗簡直是不可能的任務。工信部的對插電混合動力車型油耗測算方法偏離實際使用結果太多,並無參考意義,也許路上的充電樁普及起來後會有所改善吧。