飛機上有沒有霸座的，哈哈，還真有。前段時間看到一個報道，說在加拿大渥太華飛往中國某地的航班上，一對中國夫婦看到乘務員座席空著，竟躺在該席位上睡覺，乘務員在提供完服務準備坐下來休息時，發現有人佔座，遂要求這對夫婦讓座，但他們以身體不舒服為由拒不讓出座位，且繼續躺著。機組人員決定在阿拉斯加首府朱諾臨時降落，以便送這對夫婦就醫。不論這對夫婦怎麼解釋，機組人員堅信他們身體有病需要醫治。這樣，他們既耽誤了行程，又要支付昂貴的醫療費。再說火車霸座，像那個姓孫的，以身體不舒服起不來為由，拒不讓座，是不是也應該在某車站臨時停車，用擔架將他抬入醫院啊。

飛機上肯定是有的，飛機上的管理好，服務更好，有幾個方面可以杜絕，

1 剛上飛機的時候空姐會引導你到你的位置。

2 出現問題空姐比乖警會溝通。

有，而且無論中外都有。

2016年6月12日，海航HU7041太原至重慶航班在飛機滑行過程中，旅客田某、耿某不按登機牌指示經濟艙座位，堅持坐到飛機頭等艙，不聽從機組安排，並毆打空乘人員秦某和見義勇為旅客楊某。受此影響，原本已滑行的飛機重新回到原點。機組人員報警後，機場警方到場處置。據瞭解，兩乘客對警方的工作也並不配合。事件造成飛機晚點2小時。

這是個例，飛機上不允許隨便換座位，佔座更是不允許。除了維持客艙秩序的要求外，還考慮到了飛行安全。民航有個崗位叫配載，旁人都不明白這是做什麼的，實際上通俗點說，就是負責對一架航班飛機上的旅客、行李、貨物的重量在飛機機身上平衡分佈，以免飛機重心偏移，影響起降。所以一般飛行規則裡是有這方面的要求。

由於民航對這塊比較重視，所以你就很難見隨便換座位的，更不要說霸座了。如果因為霸座造成航班延誤或返航、推回原位，那個後果是霸座的旅客無法承擔的。