第一代 – 1976年 – 1981年Accord最初僅為一款三門艙背式轎車；後來在1979年改型為四門轎車。第二代 – 1982年 – 1985年全新的Accord於1981年秋天作為1982款車型推出。第三代 – 1986年 – 1989年Accord於1986年推出，共分為5個版本：DX艙背式、DX四門版、LX四門版、LXi艙背式和LXi四門版。第四代 – 1990年 – 1993年Accord於1989年秋季推出。其軸距107.1英寸，總長為184.8英寸，較大的尺寸使該新款Accord款進入了中級轎車的行列。第五代– 1994年 – 1997年本田為第五代配備更大一號的CD地盤，軸距達到2715mm。第六代– 1998年 – 2002年第六代開始，Accord的產品線格外的豐富，僅北美就有DX,LX,EX,LX-V6和EX-V6的四門轎車以及LX,EX,LX-V6的兩門轎跑車第七代本田Accord 2003年 – 2007年第七代的Accord的直四發動機採用了新款的K系列，採用 了i-VTEC技術，而V6版本的發動機則與第六代Accord相同，仍是J系列。第八代 – 2008年2008款四門版的軸距增加了16.5英寸，寬度增加了8.9英寸，總長增加了 31.3英寸。而始終保持不變的是，Accord仍然體現了相同的基本價值，即值得信賴、高質量、可靠性和富於樂趣的駕駛體驗。擴充套件資料：Accord（ACCORD）在過去的十多年裡已然成為國內中高階車的標杆之一，從第六代中國產正式進入中國市場，到第七代樹立標杆，到第八代Accord的“躍級而立”，以大氣、豪華、全面的特質使本田這個品牌在中國穩穩立足。
第一代 – 1976年 – 1981年Accord最初僅為一款三門艙背式轎車；後來在1979年改型為四門轎車。第二代 – 1982年 – 1985年全新的Accord於1981年秋天作為1982款車型推出。第三代 – 1986年 – 1989年Accord於1986年推出，共分為5個版本：DX艙背式、DX四門版、LX四門版、LXi艙背式和LXi四門版。第四代 – 1990年 – 1993年Accord於1989年秋季推出。其軸距107.1英寸，總長為184.8英寸，較大的尺寸使該新款Accord款進入了中級轎車的行列。第五代– 1994年 – 1997年本田為第五代配備更大一號的CD地盤，軸距達到2715mm。第六代– 1998年 – 2002年第六代開始，Accord的產品線格外的豐富，僅北美就有DX,LX,EX,LX-V6和EX-V6的四門轎車以及LX,EX,LX-V6的兩門轎跑車第七代本田Accord 2003年 – 2007年第七代的Accord的直四發動機採用了新款的K系列，採用 了i-VTEC技術，而V6版本的發動機則與第六代Accord相同，仍是J系列。第八代 – 2008年2008款四門版的軸距增加了16.5英寸，寬度增加了8.9英寸，總長增加了 31.3英寸。而始終保持不變的是，Accord仍然體現了相同的基本價值，即值得信賴、高質量、可靠性和富於樂趣的駕駛體驗。擴充套件資料：Accord（ACCORD）在過去的十多年裡已然成為國內中高階車的標杆之一，從第六代中國產正式進入中國市場，到第七代樹立標杆，到第八代Accord的“躍級而立”，以大氣、豪華、全面的特質使本田這個品牌在中國穩穩立足。