你是感覺是遲鈍的，因為當今世界各汽車廠家沒有不研究開發新能源車的。許多國家都制訂了燃油車退出計劃，各國對發展新能源汽車形成了共識，各國政府都在補貼鼓勵新能源汽車的研發。

現實點說，現在通常所說的新能源汽車都是純電動汽車，或者是混合動力汽車。政策法規規定允許免搖號不限行的，也都是指這兩類

你的問題比較籠統，根據你關注到的現象是，感覺傳統汽車廠沒有投入新能源汽車的研發，從而判斷新能源汽車是否崛起。

1、研發投入多還是少？

大眾集團目前在新能源汽車產業的投資總額約為910億美元；

戴姆勒承諾投資420億美元；

通用汽車計劃在新能源汽車和自動駕駛技術上投入80億美元等。

國內而言，從2009年到2017年，中國政府對新能源汽車產業的直接投資超過3200億元，累計減免購置稅額等700億元。

北汽新能源在新能源汽車領域累計研發投入超過53億元；

上汽從2009年-2013年這5年期間在新能源汽車研發上一共投入56億元。

以上資料簡單說明，在新能源汽車的研發上，相對投入已經巨大。

2、新能源汽車是否崛起？

受環境保護力度加大、“雙積分”政策實施及雙積分管理平臺正式執行等因素影響，產銷量將繼續呈現穩定增長態勢。但是增值主要是政策驅動。從2019年相關政策退坡，新能源汽車基礎設施完善，中國新能源汽車進入市場快速成長期，新能源汽車消費市場的擴大將引領未來消費市場的變革。2018年中國私人購買新能源汽車銷售55.5萬輛,佔比53.9%。

隨著電動化、智慧化、網聯化、共享化的融合發展，新能源汽車消費市場將步入從1%到10%的增長階段。但是目前，行業針對電池續航問題，售價及殘值問題，充電難問題，環境汙染問題，智慧網聯技術成熟度問題等等，矛盾仍然突出，給消費者購買新能源帶來種種疑慮。