顯然不是啊！！！

等閒君去過南韓兩次，不管是首爾還是鄉下，不管是國道還是鄉間小道，都不乏日系車的身影~

首先要解釋一下南韓國情，和中國一樣，日本車對於南韓來說算是進口車，在南韓買進口的車比其他國家貴。南韓政府針對海外品牌的車收很重的稅，進口車的保險費也挺貴，修理費用比其他國家貴。在中國買日本車和在南韓買一樣的日本車價格完全不同，根本就不一樣的感覺，所以一般人買中國產車。

但是！！！南韓的有錢多很多啊！！！這些有錢人都愛買日系車啊！！！

所謂南韓人愛國、有骨氣根本就不成立，買不起而已，去江南富人區看看，滿大街的BBA，保時捷！！！

據鳳凰汽車統計，南韓市場銷量最高的混合動力汽車品牌是雷克薩斯，截止到去年11月份，總共銷量10525輛，市場佔有率達到51%。

因為雷克薩斯在效能和，燃油經濟性上能夠達到很好的平衡。而且作為高階車型，它的用料和做工都能夠達到較高的要求，排名第二的是豐田銷量6663輛，佔比32.3%，第三名是本田銷量2099輛，佔比10.2%。

因為南韓本土品牌有強有力的產品支撐，因此進口日系混合動力汽車，雖然銷量也很多，但是比韓系品牌來說還是遠遠不夠的。

但是從另一個側面也能夠說明，日系混動的產品力是很強的~因為日系混動已經賣到了南韓，而韓系混動卻沒有賣到日本