1)車床安裝要正確,床身導軌直線度要調整好。車床安裝不當或床身導軌直線度調整不好,會直接影響車床精車外圓圓柱度誤差,所以車床安裝時,一定要根據土質情況及午床規格,臺理確定混凝土地基的深度(一般為400—800ram為宜)並用地腳螺栓固定於地基土.且不可把車床簡單地放於方術或槽鋼上使用。2))導軌直線度調整時,先從床頭箱端開始(兩個水平儀分別放於床鞍縱、橫向導軌方向卜_),確保靠近床頭箱端時,水平儀讀數為零(從而儘可能保證主軸軸線為水平狀態),3)主軸—卡盤聯接，要把卡盤胎安裝、緊固於主軸後，精車卡盤胎定住止口，再安裝卡盤。卡盤安裝後要用百分表檢查其外圓徑向跳動和端面跳動，然後夾持工件，強力切削一刀，再檢查以上兩項內容。看有無變化，如無變化，說明卡盤安裝可靠。若卡盤安裝不牢固，車削外圓會出現倒錐，即越靠近卡盤端面，試件直徑越小。4)錐度靠模裝置要脫開，對於有錐度靠模裝置的車床。務必要脫開錐度裝置。否則，即使錐度裝置調整到指示刻度的零位，也會給試車外圓帶來圓柱度誤差。由於零位指示刻線的指示精確度一般不是很高。5)試車外圓圓柱時，不要用尾座頂尖支承。若尾座主軸與床頭箱主軸同軸度調整不到位，用尾座頂尖支承，車削外圓反而會帶來圓柱度誤差。尾座體與其底板之間的刻線同樣僅起參考指示作用。
1)車床安裝要正確,床身導軌直線度要調整好。車床安裝不當或床身導軌直線度調整不好,會直接影響車床精車外圓圓柱度誤差,所以車床安裝時,一定要根據土質情況及午床規格,臺理確定混凝土地基的深度(一般為400—800ram為宜)並用地腳螺栓固定於地基土.且不可把車床簡單地放於方術或槽鋼上使用。2))導軌直線度調整時,先從床頭箱端開始(兩個水平儀分別放於床鞍縱、橫向導軌方向卜_),確保靠近床頭箱端時,水平儀讀數為零(從而儘可能保證主軸軸線為水平狀態),3)主軸—卡盤聯接，要把卡盤胎安裝、緊固於主軸後，精車卡盤胎定住止口，再安裝卡盤。卡盤安裝後要用百分表檢查其外圓徑向跳動和端面跳動，然後夾持工件，強力切削一刀，再檢查以上兩項內容。看有無變化，如無變化，說明卡盤安裝可靠。若卡盤安裝不牢固，車削外圓會出現倒錐，即越靠近卡盤端面，試件直徑越小。4)錐度靠模裝置要脫開，對於有錐度靠模裝置的車床。務必要脫開錐度裝置。否則，即使錐度裝置調整到指示刻度的零位，也會給試車外圓帶來圓柱度誤差。由於零位指示刻線的指示精確度一般不是很高。5)試車外圓圓柱時，不要用尾座頂尖支承。若尾座主軸與床頭箱主軸同軸度調整不到位，用尾座頂尖支承，車削外圓反而會帶來圓柱度誤差。尾座體與其底板之間的刻線同樣僅起參考指示作用。