東南DX3的發動機是東安三菱生產的4a91.1.5的發動機。日本三菱入股了東南汽車，核心技術來自三菱，比如發動機是全鋁4A91T，可變節氣門技術，控制油量多少的同時還能保證動力充足。作為今年全新推出的新車型,追求駕駛樂趣的藍瑟翼神被看作是東南汽車再樹品牌信念但喜歡原裝的話,就可以買2010款,畢竟現在中國產化只達到70%,變速箱,發動機都是原裝進中端。一般來自三菱4GD發動機.東南很多車型用的發動機都是三菱.東南基本沒有搭配過自家的發動機.他絕對說謊了!94是哈爾濱東安產的.現在的哈飛和獵豹飛騰用的就是這款發動機瀋陽航天主要是64的機器.專供東南三菱?騙子!說謊,誰不會呢,只是有些人可以睜著一雙真。該車型配備多種變速器,4G15發動機配備有唐山愛信和東安兩種。4A91發動機配備江齒變速器和湖南株齒變速器以及南京邦奇生產的CVT變速器。不知道你的車是什麼發動機東南和三菱是合作關係v3的發動機是三菱技術

起步加速偏慢，明顯的動力不足，當然1.5T車型的表現基本還行。東南dx3採用的是1.5L和1.5T排量的發動機，變速箱採用CVT無級變速。雖說是三菱的動力，但東南dx3動力的實際表現的確不好，而東南dx3的用後評價的另一個缺點也還是發動機，東南dx3在隔音上整體還是不錯的，風噪以及路噪的處理都較好，唯獨發動機的噪音會比較明顯，特別是在高速上加速超車的時候，發動機轉速攀升，發動機的噪音就會傳到車廂內部了。而在油耗的評價相對較好，東南dx3的表現並不會很差，百公里實測油耗9.5L/100km，與其定位相近的SUV中，東南dx3油耗只能算是中規中矩，算不上很省油，但也並不十分費油。