總體的說來這兩款車價格都差不多，但大眾這樣設定是有一定用意的。
Magotan屬中級車系，其在外部大小、內部空間、舒適程度、內料選材等方面均按商務車設計，在這點上與Sagitar有較大區別，畢竟Sagitar屬家庭車系，比Magotan低一檔次；
其次在動力方面，4T要比8T小不少，但這個概念僅在起步及加速階段才能顯現出來，尤其是在起步階段，Magotan自重好像是一噸四，要帶動這樣重的車，4T在起步階段確實有點肉，但轉速一旦上去了，渦輪介入後，相當於2.0的排量要拉動此車還是綽綽有餘的；同理相對於Sagitar8T的排量來說，無論是在起步還是在超車方面，Sagitar確有相當遊刃有餘的表現，總而言之，這就看樓主的期望值能有多大了，你是否是追求速度感的人呢？
油耗方面，肯定是8T要大於4T，但總體認為差別不是很大，畢竟排量僅有0.4的區別，而且要降低油耗最重要的是看駕駛的習慣、道路的狀況等方面，大部分情況是無法比較的，只要樓主平時多注意學習駕車知識，相信油耗一定不會高哪裡去的；
保養方面，說句實在話還真是差不多，畢竟都是T系列的車，況且兩車很多配件都是通用的；
保險方面，可以說也差不多，因為買過保險的人都知道，保險能拉開價格的也就是車損險，它是按車購買的價格為依據的，兩車價格差不多，那保險也就差不多了。
不過最終選哪輛車，還得視樓主用途決定，如果商用毫無疑問選Magotan，如果家用兩車都可以，要是對速度追求不高，個人認為還是選Magotan，因為平時開車，舒適性也很重要，況且選Magotan，面子上也過得去，嘿嘿
最後還是要囑咐一句，大部分人買車，對排量的概念還不是很瞭解，究竟是誰好，還是建議樓主去試駕一下，這個很重要，好多人是因為實體的感受才選的車的。
總體的說來這兩款車價格都差不多，但大眾這樣設定是有一定用意的。
Magotan屬中級車系，其在外部大小、內部空間、舒適程度、內料選材等方面均按商務車設計，在這點上與Sagitar有較大區別，畢竟Sagitar屬家庭車系，比Magotan低一檔次；
其次在動力方面，4T要比8T小不少，但這個概念僅在起步及加速階段才能顯現出來，尤其是在起步階段，Magotan自重好像是一噸四，要帶動這樣重的車，4T在起步階段確實有點肉，但轉速一旦上去了，渦輪介入後，相當於2.0的排量要拉動此車還是綽綽有餘的；同理相對於Sagitar8T的排量來說，無論是在起步還是在超車方面，Sagitar確有相當遊刃有餘的表現，總而言之，這就看樓主的期望值能有多大了，你是否是追求速度感的人呢？
油耗方面，肯定是8T要大於4T，但總體認為差別不是很大，畢竟排量僅有0.4的區別，而且要降低油耗最重要的是看駕駛的習慣、道路的狀況等方面，大部分情況是無法比較的，只要樓主平時多注意學習駕車知識，相信油耗一定不會高哪裡去的；
保養方面，說句實在話還真是差不多，畢竟都是T系列的車，況且兩車很多配件都是通用的；
保險方面，可以說也差不多，因為買過保險的人都知道，保險能拉開價格的也就是車損險，它是按車購買的價格為依據的，兩車價格差不多，那保險也就差不多了。
不過最終選哪輛車，還得視樓主用途決定，如果商用毫無疑問選Magotan，如果家用兩車都可以，要是對速度追求不高，個人認為還是選Magotan，因為平時開車，舒適性也很重要，況且選Magotan，面子上也過得去，嘿嘿
最後還是要囑咐一句，大部分人買車，對排量的概念還不是很瞭解，究竟是誰好，還是建議樓主去試駕一下，這個很重要，好多人是因為實體的感受才選的車的。