電動車有電不走，主要先考慮剎車開關是否失靈，還有就是電池接頭是否出現鬆動現象，電門線是否接觸不良，最後就是轉把，轉把線，控制器等

①先看剎車手把是否回彈到位，因為這裡有個斷電開關，如下圖所示

這個開關也是剎車尾燈的開關，剎車時尾燈亮起，同時控制器停止工作。若手把不回位，造成剎車電路一直導通，怎麼扭轉把都沒用。

有70-80％的有電不走原因和這個有關，特別是下雨天，開個溼水。你可以在控制器拔掉這個功能線，上圖就是我剛剛檢修的一部車子

②轉把問題，故障車不走時在控制器端拔掉斷電線，然後找到轉把線—絕大多數是紅綠黑，用正常的轉把試車。若車子正常，則檢查前級的轉把和轉把線路是否斷了

④當確定電源正常，排除斷電，轉把，電機霍爾時，基本上就剩控制器了。

控制器壞的表現：用萬用表測量轉把正極，正常是5v不到，如果沒有，或者偏高，或者時有時無，證明控制器有問題；控制器和電機連線時，推電機有一隔一隔的阻力感，斷開連線，阻力小時，也說明控制器壞。

下面來看一下控制器更換方法，大家要知道非原裝控制器可能一些功能會對不上，或者少了部分功能。但是一般只要求電動車能走，能變檔就行

主要接線有：控制器電源，粗紅+，粗黑-，電門線，然後是電機線連線，再來就是轉把和變檔。其它的我們可以不管，這裡不細講。

注意：電源正負極要看好，安裝控制器時斷開整車電源，卸掉一個電瓶連線線即可

你看基本上是按顏色接，最後接上轉把。注意接通電源前，電機一定要離地，因為轉把線的位置可能和原來不一樣，電機會自己跑，需要除錯。因此在拔轉把的時候記一下原來轉把線的位置，哪條原來接正極，哪條原來接負極。

如果實在接不好，可以挑出來，三條線隨便排位試一下，最多六次。

變檔也是一樣的，如果直接插上，沒有檔位變化。用同斷檔測量一下變檔開關，其中有一條是公共線。

原理：變檔不插上，預設中速；變檔線中間是負極，兩邊是5v的功能線，即高速和低速。中間線，分別與兩條功能線連線，不是高速，就是低速。儀表線一般是紫色的，原來的儀表是哪一條，你不懂的話，要先接著在拔