百公里油耗：10.9-10.92L。

百公里油耗車輛的一種指標，功況油耗是格式化統計的一種規範，車輛在經濟車速之內行駛速度越慢，百公里油耗越多，超過經濟速度是相反的。

如果把發動機轉速控制在相同的安全轉速之內，不管車輛行駛速度快慢，每小時的耗油量是相同的，在高速公路和工程運輸計算油耗時，不適合用前兩種規範，用每小時油耗計算比較準確。每小時油耗計算公式：百公里油耗/100*極限*0.8（極限速度是最高安全速度）。

擴充套件資料

降低油耗的方法：

汽車在使用過程中，它的車況時刻發生著變化，它的效能也是不同的。因此經常對汽車進行檢查，能使汽車保持良好的狀態。汽車的技術狀況差、故障多，對油耗有著很大的影響。嚴格執行汽車保養規定是節油的必要條件。

定期檢查氣缸的壓力。氣缸氣壓的大小能夠直接反映出配氣墊的密封性，以及活塞、活塞壞、擋油環的磨損狀況。氣缸各部件會隨著行駛里程數的增加而摩擦損耗，從而使燃燒條件變差，增加油耗。

如果溫度過低，機油粘度過大，會使發動機在啟動時消耗的功率增加；如果高溫時機油粘度過低，會導致發動機過熱，啟動時扭矩增加，油耗增高。因此使用高品質並且適量的機油對節油起著至關重要的作用。

百公里油耗：10.9-10.92L。

百公里油耗車輛的一種指標，功況油耗是格式化統計的一種規範，車輛在經濟車速之內行駛速度越慢，百公里油耗越多，超過經濟速度是相反的。

如果把發動機轉速控制在相同的安全轉速之內，不管車輛行駛速度快慢，每小時的耗油量是相同的，在高速公路和工程運輸計算油耗時，不適合用前兩種規範，用每小時油耗計算比較準確。每小時油耗計算公式：百公里油耗/100*極限*0.8（極限速度是最高安全速度）。

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降低油耗的方法：

汽車在使用過程中，它的車況時刻發生著變化，它的效能也是不同的。因此經常對汽車進行檢查，能使汽車保持良好的狀態。汽車的技術狀況差、故障多，對油耗有著很大的影響。嚴格執行汽車保養規定是節油的必要條件。

定期檢查氣缸的壓力。氣缸氣壓的大小能夠直接反映出配氣墊的密封性，以及活塞、活塞壞、擋油環的磨損狀況。氣缸各部件會隨著行駛里程數的增加而摩擦損耗，從而使燃燒條件變差，增加油耗。

如果溫度過低，機油粘度過大，會使發動機在啟動時消耗的功率增加；如果高溫時機油粘度過低，會導致發動機過熱，啟動時扭矩增加，油耗增高。因此使用高品質並且適量的機油對節油起著至關重要的作用。