這屆冬奧會留給各國觀眾最直接的就是，南韓為了爭每一塊金牌，可以不擇手段的使陰招。給人第一印象就是極度自私自利。

各國觀眾有了這一印象在腦海裡，自然而然在購買韓系車時就會想，南韓人連參加一個體育運動，把名次都看得這麼重要，費盡了心機。那麼在造車、賣車這樣巨大的經濟利益誘惑下，是不是會偷工減料、弄虛作假呢？再加之南韓其它品牌如三星所曝光的醜聞，只能使潛在的客戶遠離韓系車。

我看不會。主要有以下幾點就可以說明冬奧會不會影響韓系車的銷量提升。第一點，首先韓系車本身在技術含金量上就沒法和德系日系美系車比。韓系車就是一個山寨的汽車，這幾年雖著中國汽車工業的高速發展，中國汽車的技術已經在很多領域超越了韓系車。第二點，冬奧會本身的影響力就沒有夏奧會和世界盃大，關注的人也不是和前兩大賽事相比的。單平一個冬奧會影響汽車銷量的提升我覺得是不可能的 。歸跟到底是韓系車在沒有技術優勢的情況下沒落已經是不爭的事實。所以說冬奧會不能使韓系車的銷量提升！

對於這個問題，本身沒有必然的聯絡，不過韓系車本身賣點並不多，除了外觀，車子效能並不突出，而且韓系車的用料確實不敢恭維，在中國產車進步、合資車降價的情況下，韓系車的日子並不好過，如果想通過冬奧會來拉動銷量就更困難了，本屆冬奧會不客氣地說將南韓人的狹隘和無恥演繹地淋漓盡致，比02年世界盃有過之而無不及，這樣的冬奧會表現與奧林匹克精神完全是背道而馳的，對於汽車銷量來說只有反作用而不會是積極的作用。