最近，有位電動車使用者向我反饋了這樣一個問題：自己剛更換一週的新電池，就出現了跑不遠的問題，而去維修店檢測，電池是正常的，並不是翻新電池，問我這是什麼原因？該怎麼解決？其實，這種問題並不是個例，相信很多使用者也都遇到過，今天就給大家詳細解答一下。

首先，出現這種問題，最有可能的原因是電動車電機軸承損壞，使電動車阻力增大，耗電量增加。對於這種情況怎麼判斷解決呢？使用者可以用手左右搖晃一下輪胎，看電機左右間隙是否很大，如確實有問題，則說明電機軸承有故障。此外，使用者也可以轉動一下輪胎，正常情況下，電機噪音很小，而如果是軸承損壞的電機，那麼就會發出擦擦的聲響。而一旦判斷出軸承損壞，只需把兩個軸承換新，就可解決電動車跑不遠的問題了。

其次，使用者需要檢查是否是控制器問題。如果控制器出現老化問題，那麼就會引起引數偏移的情況。而引數偏移最直接的影響就是讓電動車耗電量增大，從而讓電動車跑不遠。對於這種問題，需要拆開控制器，才可判斷是否是老化問題。如確實是老化問題，那麼就需要更換新控制器才可解決問題。

最後，使用者需要檢視是否是線路問題。如果電動車線路出現軟故障，那麼在某段線路就會出現電阻增大的情況，而這會使得電動車耗電量增大，導致電動車跑不遠。對於這種問題，檢查起來相對複雜一些，需要一步步檢測。而一旦發現問題所在，那麼直接修復或者更換連線線即可。

總之，電動車換新電池跑不遠一般是由這三種原因引起。對於使用者而言，不管是哪種問題，及時採取相對的方法就可解決。而如果自己無法解決，最好還是讓維修師傅幫助檢測一下。當然，小編也有建議給大家：在更換新電池時，可先去維修店檢測一下電池狀況。因為很多時候，並不是電池不耐用了，而是其他配件出了問題，導致續航下降，這樣就可以最大程度避免多花費。

不一定是電瓶的問題，還會有以下問題：

　　1、電機。這個會被首先想到。耗電電流大，比如電機退磁。

　　2、控制器。比如用一段時間後引數漂移，截止電壓高了。

　　3、機械阻力問題。比如胎氣不足，軸承、剎車等等。

　　4、線路。線路問題屬於軟故障，各部件沒毛病，只是在連線當中產生了電阻，有電阻就有分壓，而且電流越大分壓越大。