這兩款車應該沒有可比性吧，雖然它們都是中國產自主品牌中綜合表現不錯的車型，但從效能到價格差了那麼多，如何比較呢？要說聲浪表現國內自主品牌任何一款車型都比不過黃龍600，即便是它強勁有力的對手春風650也要遜色一些，何況是升仕310R呢？

摩托車的聲浪表現主要取決於發動機排量和發動機結構，黃龍600搭載的是一款國內唯一的四缸發動機。這款發動機實際排量600ml,最大功率60KW,最大扭矩55N.m。四缸加上大排量聲浪表現肯定出色，所以在聲浪表現上黃龍600在自主品牌中根本就沒有對手。黃龍600這款車軸距1480mm,最小離地間隙150mm,整備質量228kg,前輪胎型號120/70-17,後輪胎型號180/55-17,雖然這是一款大塊頭的摩托車,但經過升級改造後根據車友的反應，它的操控發生了很大的變化，雖然算不上很靈活但整體的操控不再那樣生硬，輕鬆自如了不少。

不過它不可能像小型街車那樣操控自如，過彎靈活，畢竟它的整備質量和車身設計限制這方面的效能，所以這款車在操控上還是會欠缺一些。升仕310R 是一款自主品牌中的精品街車,這款車最大的亮點既不是聲浪表現也不是整體操控,而是細緻的做工，豐富的配置，不錯的動力以及還算漂亮的外形。

所以這款車聲浪肯定是比不過黃龍600的，至於操控因為車身設計和輕量化的原因肯定會靈活一些，但至於這款兩款車誰更拉風，只能說是蘿蔔青菜各有所愛。

結合題主的對聲浪和外觀的需求，其實直接入手黃龍600是最明智的選擇，雖然這款車操控會欠缺一些，但最大的優勢就是聲浪表現和動力表現，所以黃龍600應該是你的菜。