我是幽靈車主，所以我有發言權。優良做工在國內數一數二。品控還是不錯的。因為減震配的都是中國產品牌。所以在舒適度上比不上外國車。但和中國產車比如小黃龍和龍芯300一點都不差。油耗百公里三升左右。顏值高。ABS版本騎在路上放心。

升仕幽靈250這款車大家已經再熟悉不過了，變形金剛款式的頭燈，新穎的配色，非常優良的做工贏得了許多好口碑。這款車到底怎麼樣呢，還是需要仔細捋一捋。

1動力

升仕幽靈250搭載一款風油冷單缸四氣門發動機，利用車架油冷技術，獲得更大的冷卻能力，使發動機壓榨出了18kw的最大扭力，23牛米的最大扭力，並且低扭充沛，日常駕駛比較輕鬆。要玩樂，它也能提供充沛的動力。因此，動力上是給好評的。

2做工品質

升仕幽靈250的做工其實無需多講，優良的做工正是升仕的特點，無論是焊接工藝還是漆面考究都做到了國內上層水準。且全車塑膠件採用卡扣設計，塑膠件材料新穎，不易摔碎。而品質方面，也是比較放心的，除了油箱蓋出過較多問題，其餘部位幾乎沒爆出過大面積問題，當然，一輛車不可能什麼問題都不出，無論進口中國產。我身邊幾個朋友都在使用這款車，長途短途都有，一直表現良好。

3操控

說到操控，到底什麼叫操控好呢？在我的理解裡，操控好就意味著車輛的聽話程度高，同時具有讓駕駛者想駕駛它的吸引力。而這方面，升仕幽靈250做的並不怎麼好。首先坐姿比較彆扭，坐上去怎麼挪動身體都覺得怪怪的。發動機震動較大，而且聲音散，騎起來心理上會有些不舒服。車架幾何設計不足，當然，這是與同級別其他車型對比，例如春風250nk，鈴木gw250等較優秀的車輛，升仕幽靈250的車架顯得不夠靈活，總是慢半拍，快速翻轉也不夠穩健，總給你一種硬邦邦的感覺。剎車力道略顯不足，這跟前剎車盤偏小有很大的關係。

總體來說這款車還是不錯的，看你從哪方面看待它。