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  • 1 # 使用者1315522275697

    先踩油門提高發動機轉速,在抬離合讓汽車走” 鬆手剎時加油門當然可以,但是我建議先踩油門抬離合,最後鬆手剎。注意半聯動的時候要穩住離合別抬了,因為汽車在半聯動的時候就已經開始起步了。汽車抬離合並不是一個線性的過程,很多教練教的是慢抬離合,他們沒說到重點上,很多人“誤”以為抬離合是一個線性過程,其實不是的。如果你抬的快了,那麼就在半聯動停留住,汽車自然就起步了,只要穩住離合器,別多抬,汽車起步是保證不會熄火的。另外,用手剎起步,應該是先踩油門,然後在抬離合器,你會感覺到汽車有往下坐的感覺,或者說有翹頭的感覺,此時說明汽車已經 “渾身充滿力氣” 鬆開手剎(注意離合也要半聯動穩住)就可以射出去了,等射出去的時候在把離合器完全丟掉。

  • 2 # 8711052411

    其實就是爬坡的停車起步。我個人認為這個時候一定不要慌張,不能手忙腳亂,要透過離合的控制,找到半聯動,具體可以這麼說:一點點的松離合,一定要穩,松到感覺車子有點在發抖的時候,這個時候就是到了半聯動的地方,這時離合要停在這個地方不動,然後立即松下手剎,鬆手剎的時候不要帶著腳動了,更要保持離合不動,這時車子就動了,只要車開始動了再松離合加油門配合好就行了。其實這情況經驗很重要,我剛開車的時候遇到坡道起步就手慌腳亂,車子稍一溜就緊張的不行,現在習慣了,即使有稍許溜車也能控制的了。

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